在硬派SUV领域,全世界最强的三款车型,分别是奔驰G,吉普牧马人,路虎卫士,他们分别来自三个不同的厂商。这三款车型之所以知名度很高,是因为这三款车久经岁月和历史考验,但是设计,基本上不会有太大的变化。所以才会成为经典。
随着时代的变迁,硬派SUV在市场上逐渐失宠。路虎卫士在停产一段时间之后,如今已以全新的形象展现在世人面前。而这一次的全新亮相也标志着路虎卫士,跟随时代潮流进行了一些改变。那就是增加了更多电子辅助设备,同时内饰更加的精致豪华,焕然一新。
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承载车身,全铝架构
传统的硬派SUV都使用的非承载式车身,这样的车身更加的坚固,适应更加复杂的地形路面,但全新一代路虎卫士使用路虎D7x架构打造,使用了承载式车身和全铝的车身结构。这样导致的结果是车身重量变得更轻。但是增加了后期的维修成本。
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第二代全地形反馈系统
作为硬派SUV,真正能够体现越野实力的是它的机械结构,而不是电子系统。比如牧马人就很少使用电子系统,但是这次全新的路虎卫士,在越野系统方面使用了路虎第2代全地形反馈系统,这样做其实是为了方便小白用户进行难度较高的越野。
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外观依旧方正,但时尚元素增加
新车的外观依旧是方方正正的设计元素,不过相比上一代车型,增加了很多时尚的设计语言。比如,方形的灯组内有半圆形的光源,前进气格造型也更现代化。前机盖边缘的“DEFENDER”车型标识也得到了保留,算是一种对经典的传承。
新车侧面设计依旧使用了大量笔直线条,侧面玻璃和D柱黑色饰板融合在一起,形成了尾部的悬浮式车顶效果,侧面轮拱向外突出,力量感很强。车顶使用了和车身不同色的拼色设计,并带有细长的阳光侧顶窗。
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内饰终于不再简陋
全新卫士的内饰设计变得不再简陋,中控台使用了涂层镁合金材质,进一步提升了内饰的耐用性。新车使用了全新的四辐式方向盘、12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控屏幕,空调旋钮带有液晶显示屏,电子挡把位于中控屏下方,这都是老款车型没有的设计。
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两种轴距,尺寸不同
全新卫士有三门版和五门版,五门版的110车型的长宽高分别为4758(含备胎5018mm)/2105/1967mm,轴距3022mm。三门版的90车型长宽高分别为4323/2105/1969mm,轴距2587mm。并拥有38°的接近角、28°的通过角(90车型为31°)、40°的离去角,最大涉水深度900mm。
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动力增加48V轻混
动力方面,新车提供多款柴油及汽油发动机可选。其中柴油发动机代号D200、D240,汽油发动机代号P300、P400。
代号D240的2.0TDI柴油发动机,最大功率284马力,峰值扭矩430牛·米;代号P400的3.0T直列六缸汽油发动机,匹配了48V轻混技术,最大功率406马力,峰值扭矩550牛·米。
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路虎卫士的换代诚意满满,但是在我看来它少了一些传承性,特别是在与吉普牧马人和奔驰G级的对比当中。这次路虎卫士的改变有些太大了。不知道那些路虎的粉丝们能否接受变化这么大的卫士。而且路虎卫士也很少进口到国内,相比牧马人和奔驰G来说,在中国的知名度还是很低的。