【有车大师：汽车导购】曾几何时，路虎在国内还是相当吃香的，只要你开着一辆挂着路虎LOGO的车，别人都以为你发了横财，但随着汽车市场竞争的日渐激烈，现在路虎车型也不在吃香了，就像路虎的中端车型——发现神行，虽然国产后的价格大幅下跌，虽然全系标配了10气囊、四驱以及9AT等等，虽然目前终端优惠力度非常大，但销量却不到两千。
路虎发现神行定位一款中型SUV，虽然早在15年便已经引进国产，但路虎却并没有迎合"加长"的大潮流，整体与进口版本保持一致，尺寸达到了4599*1894*1724mm，轴距2741mm，要不是接近2.8米的轴距，这款车应该被划为紧凑型SUV，因为哈弗H6也是这样的尺寸，滑稽的是，这样的尺寸下，路虎竟然还加上了第三排座椅，这……意义何在？
其实抛开尺寸不说，发现神行的配置还是相当高的，很多配置都是全系标配的，比如10个气囊、全时四驱、国六排放的发动机以及全景天窗等等，都要比同级别的BBA车型更有诚意，最值得一说就是尺寸超大的全景天窗了，面积接近1平方米，远超大部分车型，1平方米是什么概念？基本上和敞篷车没啥区别了，这个确实没得黑。
大师总结：为啥定位高端的路虎，现在却沦落到销量暴跌的现状呢？尤其是发现神行，目前终端最低已经跌破了30万，快赶上中配的汉兰达了，但销量依旧少的可怜，大师觉得有三点原因，一是路虎的质量一直没啥长进，"没有修不好的路虎"这句话可不是调侃，动不动就报故障码，修起来还巨贵，谁受得了？二是与奇瑞合资生产，估计路虎高层没听说过一句话"奇瑞奇瑞，XX排队"，虽然国产的价格降低了很多，但很多车主一提车，就把"奇瑞路虎捷豹"六个字的其中两个给扣掉，一下子就把路虎的品牌效应给拉低了不少；三是路虎并没有迎合国内的大环境，没有把发现神行进行加长，硬是把一款紧凑尺寸的SUV卖到了中型SUV的价格，尺寸和空间没有任何优势。所以说，路虎整体销量暴跌也是有原因的。