新技术新造型与经典老味道，全新路虎卫士法兰克福车展全球首发-陆虎卫士

要说2019年法兰克福车展上最受关注的车新车是哪辆？恐怕大多数等人的答案都会是全新一代路虎卫士。作为目前世界上为数不多的硬派经典越野车之一，路虎卫士在本次迎来了全面的更新。

在外观方面，新车几乎全部推倒重做，每一个部位都是全新的，采用路虎最新的更多弧线的家族风格，全LED大灯造型复杂，分层式且高度封闭性的前格栅，时下流行的撞色设计以及超长的5门7座布局，都是崭新的元素。但同时新车又有老卫士经典的风格，比如经典的圆形大灯光源，标志性的依旧硬朗的车身线条，超高的接近角和离去角，以及背书包式备胎和特殊处理过的C柱设计，各处都在向老车致敬。

在内饰部分更是现代与经典的完美融合，包括全液晶仪表盘在内的两块大尺寸液晶屏幕以及电子档把等配置，保证了新车的科技感，同时，各处硬朗粗矿的线条设计，又在向老款卫视致敬。而在此之基础之上，新车还采用复杂的镂空结构中控台设计，整体的立体感达到业界少有的高度，同时宽阔的中央扶手区还有着非常特殊的设计，车主可以在普通扶手、临时座椅和完全拆除后的通道之间自由选择。而整个内饰各处部分你都能看到明显的，外漏螺丝或者说铆钉设计，这种机能风在此前的内饰中也非常罕见，完美的体现了新车的硬派。此外，本次展出的卫士110车型提供7座布局可供选择，在实用性上也有着进一步的提升。

而在机械方面新车放弃了此前含有大梁的非承载式，车身结构采用了四轮独立悬挂整合式承载车身的最新构架。官方声称，全铝制车身结构和全新的构架比普通承载式车身强度提高10倍。在动力上新车搭载2.0T四缸和3.0T直六双增压发动机，最大功率分别达到300马力和400马力，并配有48V轻混动系统，与之匹配的是8AT变速箱。

为了打消采用承载式车身独立悬挂之后用户对越野能力方面的顾虑，捍卫路虎卫士品牌最强越野车的荣誉，路虎为全新卫视设计了一套复杂的悬挂系统。前双叉臂后多连杆四独立悬挂，可选配弹簧悬挂或电子空气悬挂系统，自适应悬挂搭配空气悬挂，可自动检测车身运动调节阻尼，提高架空感和舒适性。在必要的情况下，车身离地间隙可由额外提升最高145毫米，配合超大的接近角和离去角，保证最强的通过性能，而当车主停车准备下车时，悬挂还能自动降低50毫米，提高下车的便利性。

此外，全新卫视还采用了第2代智能全地形适时反馈系统，该系统由恒时四驱系统和双速分动箱，中央差速器及可选配的主动式后桥差速锁组成，提供最多9种驾驶模式，增强各种路况下的通过能力。

全新一代卫视在各个方面都有着翻天覆地的革新，同时又在尽量以各种新的技术保持车型原有的风味，可以说是集合路虎最新技术的产品结晶，消息称新车将在明年北京车展正式亮相，并于8月在国内上市，能有怎样的表现，非常值得期待。