陆风新车名为荣曜，是否能实现销量逆袭？-陆风荣曜

最近一段时间陆风热度颇高，在上海车展期间亮相的智享高能大五座SUV——陆风荣曜，将在第三季度上市销售，根据资料显示，2018年陆风汽车总销量为18800辆，同比下跌幅度高达58.81%，荣曜的上市能够给陆风曲折的销量带来转机吗？

众所周知，陆风以山寨闻名和众泰皮尺部有一时瑜亮之称，但荣曜摆脱了山寨的本质，由意大利GFG style设计中心主导，采用全新的设计语言，分体式大灯组，六边形点阵式布局的进气格栅，下方是黑色前保险杠，对于这套原创设计，众网友对此褒贬不一，有些人认为颜值挺高，但也出现了一些反对的声音，总而言之，外观这方面是萝卜青菜各有所爱，也不必太过纠结。

陆风荣曜定位是一款紧凑型SUV，长宽高分别为4550/1885/655mm，轴距为2750mm，内部空间表现不错，内饰方面，中控采用大量软性材料包裹，摸上去手感不错，搭载来自福特的1.5T涡轮增压发动机，最大功率120kW，峰值扭矩250N·m，变速箱采用7速湿式双离合，这套动力系统，顿挫感让人感到担心。

新车整体产品力看上去还不错，那么新车荣曜，能让陆风的销量变得荣曜吗？恐怕没有那么简单，新车虽然摆脱了山寨的设计，但之前陆风山寨路虎的官司闹的人尽皆知，虽然被法院判决陆风X7立即停产停售，但陆风并不服气判决，并且官网上陆风X7劲越仍在正常展示销售。

作为一个知名度较低的国产自主品牌，消费者原本对陆风就不是特别认可，靠山寨路虎虽然博得了一定的品牌知名度，但也给烙上了山寨的不良印象，品牌形象越做越LOW，品牌口碑也越来越差，陆风想要借助荣耀朝自主原创转型，但会有多少消费者认可一个不敢勇于认错的品牌呢？

随着消费者对汽车理解越发深刻，想要单纯靠颜值、配置以及价格取胜似乎不太可能，质量才是重中之重，查一下陆风的质量投诉表，问题可谓是五花八门什么都有，漏油、抖动、无法换档、销售欺诈等等，这些问题难免会继续出现在新车上，荣耀的质量问题让人担忧。

今年2月份有消息称，造车新势力爱驰汽车将以50%的股份收购江铃控股旗下的陆风汽车，从而实现对陆风汽车的相对控股，不出意外陆风以后成为爱驰的代工厂，现在国内汽车市场竞争越发激烈，很多末端自主品牌都已经沦为代工厂，随着陆风销量越来越差，未来陆风这个品牌是否还会存在都是一个未知数。

从与路虎的官司败诉中，陆风明白了中国汽车品牌要想真正崛起，只能靠坚持原创设计和正向研发，否则就将被市场无情淘汰，但之前陆风给自己挖的坑实在是太大，市场没有留下充足的转型时间。

虽然陆风荣曜还没有上市，但结合综上所述市场前景并不是十分乐观，如果新车上市后销量没有达到预期，意味着陆风转型失败，以后再想翻身更是难上加难，各位怎么认为呢？

图片来源于网络，如有侵权，联系删除！