2019年的上海车展和历届车展都差不多，依旧是一大拨的新车扎堆亮相、上市。但选择在大车展的新车浪潮中发布新产品，其实对车企而言是需要很大勇气的。因为如果产品不够吸引人，瞬间就会被淹没的不见踪影。
而反观那些真正符合消费者需求的好车，其实无需多绚烂的灯光、多华丽的特效，仅凭产品，依然可以让人驻足停留。就比如陆风汽车，凭借着一款陆风荣曜的亮相，就吸引了无数人的目光。据悉，陆风荣曜这款陆风汽车的全新战略车型，其设计不仅出自我们熟悉的江铃控股，还有一支来自意大利的海外设计团队，他们就是意大利高端设计公司GFG Style。
既然是“中西合璧”，那么陆风荣曜诞生的背后，究竟是怎样的？带着不少疑问，汽车情报新媒体在上海车展现场采访了这支来自意大利的设计团队——GFG Style主席Giorgetto先生、GFG Style总裁Fabrizio Giugiaro先生。
也许GFG Style大多数人不是特别熟悉，但这家诞生于2015年，其创始人正是业内著名设计师Giorgetto（乔治亚罗）。像大家所熟知的高尔夫、阿尔法罗密欧和保时捷旗下的多款车型，都是出自这位大师之手。而此次亮相的陆风荣曜，也同样出自他的团队，可以说是师出名门。
汽车情报新媒体：我们知道您参与过很多汽车品牌的外形设计，然后我想问一下您和陆风合作之后您最大的感受是什么？然后相比其他汽车品牌，陆风汽车它自己独有的设计点是什么？
Fabrizio Giugiaro：最重要的一个经验实际上就是团队之间的配合，因为整个项目大部分时间是在意大利的都灵完成的，有GFG的团队，有陆风的团队，还有华冠的团队；几方在一起如何去协调相互之间不同的视角和不同的文化，融合在一起是一个非常有趣的经验。
汽车情报新媒体：您在设计过程中有没有感觉中国人对汽车的美学需求和外国人有所不同？
Fabrizio Giugiaro：大家在审美层面实际上是没有太大的区分或者倾向是不一样的，更多的是在产品的层面，但是现在中国的消费者的品味和喜好在发生非常迅速的变化。
Giorgetto：东西方和美国人在汽车设计当中有一个比较大的差异就是西方对于“courage”,就是勇气，更愿意去突破，尝试很多非常非常新的不一样的东西。但是目前对于中国市场在汽车的开发过程中，大家还显得稍微有些保守，并没有特别的敢于向外突破。
汽车情报新媒体：你认为“陆风荣曜”会受中国人喜爱吗？你认为它的前景怎样？
Fabrizio Giugiaro：首先要说，一切走着瞧！我们尽我们最大的努力去研究中国的人的喜好、中国人的审美倾向和品位。同时，在符合这些品位的基础上，我们也适当的做一些突破和创新，去推动这个审美的发展。那我们做到了我们尽最大的努力去满足和突破，那剩下的一切就看市场。