陆风X7被路虎起诉，全面禁售！买陆风真的是打肿脸充胖子？-陆风怎么样

在我们国人的眼中，一些一线豪车品牌是很多人心中梦寐以求的车型，虽然性能非常好，但无奈薪水太低，可能会永远买不起。抓住国人的这个心理，很多厂家都做出了一些“山寨”的豪车，只为了可以获得更好的销量，具体是哪些车型相信大家都知道。本期和大家聊的这款极其山寨的车型——陆风X7，众所周知，陆风X7的外观几乎是原原本本的还原了路虎旗下的揽胜极光，路虎也和陆风打了3年官司，近期终于获胜，陆风X7已被全面禁售。这个事情出了之后，很多网友都在吐槽买陆风X7的都是在打肿脸充胖子，那么除了外观以外，X7真的是一无是处吗？接下来我们就为所有购买X7的消费者做一个“平反”！

陆风 ： X7

外观 ：

虽然整车在外观上确实撞脸了几十万的豪车，但是在一些细节方面，我个人觉得它要比极光还要得当，前脸部分采用了一个横条的进气格栅，两侧并没有镀铬饰条阻拦，一直贯穿到两边的前大灯，这点我个人就觉得很有设计感。车身侧面的整体轮廓几乎和极光是一模一样，只不过在后视镜下方有一个类似灯带的装饰，虽然没有什么实际性的用处，但至少很聪明的回避了冲撞极光的外观知识产权。其他方面就算是用找不同的方式也实在找不出什么不同点。其实外观的设计在17年已经算一个比较新颖的设计了，就算很多人认为它是一个“山寨货”，但还是有不少人冲着它的外观去购买，尤其是不懂车的女性消费者。

内饰 ：

虽然外观与揽胜极光几乎是如出一辙，但内饰的差距实在太大，首先最反感就是大面积的硬塑料，13万起步的车型，这个用料实在是不敢恭维，做工也只能算是可以，很多缝线处和按钮的质感并不是处理的特别好，整体做工用料这一块，给人一种特别强烈的廉价感。内饰的布局还是比较传统的，并没有很多突出的点，中控台的布局也还算是过得去，但是没有杯架真的很难受，另外扶手箱的空间也是特别小。这些都可以忍，唯独后排的空间实在无力吐槽，头部空间和腿部空间太紧凑，和两厢轿车的空间差不太多，这明明是一台轿车，为什么非要做成SUV?

动力 ：

陆风X7全系搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，与它匹配的是一台8AT变速箱，最大马力为163匹，最大功率为120千瓦，峰值扭矩250牛米。从动力总成来说，这个输出还算是可以，但陆风X7的车重高达1800KG，这个动力还是悄悄有一些偏弱的，不过具体动力感受怎么样，还是要看动力调校，接下来我们再来看看它的操控体验。

操控 ：

虽然是三菱的一个发动机，但是几乎即将被淘汰，所以它的操控还是较老化的，整个的油门响应和动力响应还算是可以，起步初段的加速表现不错，推背感也有，但这款变速箱的换挡逻辑可能有些差，顿挫感强烈就不说了，最重要的是太容易闯档，这样一来，对变速箱的磨损会比较大。除此之外，X7的一个通病就是涡轮介入慢，尤其是在低转速的情况下，这种情况要急加速，深踩油门之后的2秒左右它才会有有一个强劲的涡轮介入。地盘悬挂比较软，减震过滤很不错，这是一个优点，隔音处理算是一个亮点，在时速80公里每小时以下，不会有太明显的风噪和胎噪。

总结 ：

整体来说，陆风X7的外观虽然和极光如出一辙，但在内饰用料和动力操控这些方面还是远远比不上极光的，相对于今年同级别的国产车来说，它也没有一丝丝优势，唯一一个优点就是乘坐比较舒适，但也仅仅针对前排，在众多模仿车之中，它的竞争力是最小的，就连“保时泰”都要比它高一个档次。模仿并没有错，但是不能一味的搬运，应该在做工和用料这方面多下功夫，比较这是最起码得安全保证，虽然外观看起来豪华感十足，但这和没剥皮的臭鸡蛋有什么两样？我想X7的车主大多都是不懂车的朋友，但凡稍微动车的人，绝对不会花13万买这样的“壳子车”！