陆风X7上市前，就因为他的外观引来了不小的关注。他的外观与路虎揽胜极光极其相似，总觉得除了标志不一样，其他哪哪都一样。在路面上，小编也见过几回陆风X7，远远的看过去真的没有什么区别，到近处了差别还是出现了。今天一起听听车主对与他的感觉怎么样吧!
外观
这个外观看上去真的与极光有些不一样，但细细看来，不少细节的地方都是经过了重新设计的。前脸中网采用了镀铬装饰与亮黑金属装饰条装饰，前大灯的设计也是由几条简单的线条勾勒出来的，前包围上采用了PU材质的银色护板，前脸整体看上去的视觉效果还是不错的层次感也比较丰富。陆风X7车侧身与整体轮廓也是到了一种以假乱真的地步。
车主“leiming1”在8月购买了一辆2.0T全景尊享版的陆风X7，在他看来，外观十分漂亮，尽管陆风X7模仿了极光，但这个外观看上去还是十分帅气与漂亮。
车主“37度以南”在9月份购买的陆风X7 2.0T全景旗舰版，他认为，外形不管别人怎么说，他对这个还是很满意的，因为他很喜欢极光的外观，但对于极光的保养什么的，他觉得有些养不起，X7既满足了他对外观的要求，更让“37度以南”可以养得起。
车主“娃哈哈N01”在8月购得一辆2.0T 全景尊贵版，在看来外观很像极光这件事上，自己喜欢就好，没有必要在乎别人怎么说，而且他还觉得X7有种敦实与厚重在里面，更觉得他有种内涵的东西在里面。
内饰
内饰的设计没有像外观那样模仿度那么高，恰恰相反，内饰有着很高的原创度。主色调为黑色的中控台，加上银色的装饰条装饰，让内饰看上去简单但不单调，还有一丝活力在里面。
车主“leiming1”认为，X7的内饰用料很厚道，也很良心，在用料方面，许多国产车都不能比，10.2英寸的大触控屏，真皮座椅、全软包等等都是十分不错的。
车主“37度以南”说“一直觉得厂家对于内饰的设计和材质很用心，20万以内的车，内饰方面这个车起码可以排名前三。”
车主“娃哈哈N01”更是觉得内饰材质是这个级别里不错的，最软的搪塑内饰，在触感上内饰材质也是相当不错的，10.2的大屏幕，做工水平也算是一级了。
空间
车身尺寸长宽高为4420*1910*1630mm，轴距为2670mm，整体数据并不是很占优势。当身高175cm的体验者坐进前排以后，头部空间有着一拳多点的余量，当进入后排以后，头部空间余量为一拳两指左右，腿部空间两拳左右。
车主“leiming1”认为前排空前十分不错，后排有些紧凑，不是特别宽敞，但也是很够用的。
车主“37度以南”同样认为前排空间不错，后排空间不够宽敞，而且后排座椅椅背不可调节，如果可以调节那就完美很多。
车主“娃哈哈N01”觉得空间还可以，后排的空间还是有点不够宽敞。
动力感受
全系搭载的是2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，最大功率为190ps，最大扭矩为250N·m。前悬架采用的麦佛逊式独立悬架，后悬架采用的多连杆独立悬架。
车主“leiming1”觉得普通模式的时候，起步涡轮没有介入时，动力还是有点肉的感觉，当切换到运动模式时，动力也不错，肉劲也没了，但不完美的是油耗上去了。操控方面可以给到满分，不管是抓地还是弯道都是十分稳的，方向盘的精准度也是很高的。
车主“37度以南”觉得只要给油动力十分给劲，但是油耗也是噌噌上涨。后期速度提升后动力也是十分给劲，超车什么的so easy。在操控上，指向性相当不错，感觉也很舒服。
车主“娃哈哈N01”觉得电子油门这块有点反应慢，但后期的劲也是十分给力的，冲劲十足。手动模式反应也不错，很快很给力。操控方面，最多的感觉就是一个字，稳，路感也是比较清晰的很不错。
油耗
工信部给出的百公里综合油耗为10.4L/100km
车主“leiming1”在磨合期的时候油耗有些偏高，磨合期过了以后油耗在10左右
车主“37度以南”现在的油耗还是比较高的，大约在12左右
车主“娃哈哈N01”开车趋向温柔，市区与郊区结合跑，油耗在8.9左右
编辑总结：其实抛掉它的外观极像极光这方面，陆风X7的动力及操控都是非常不错的，动力十足，不管什么样的道路都有着很好的驾驶感受。不得不提的全景天窗也让不少车友大呼过瘾，满意度也是极高的。在配置上，无钥匙进入与一键启动系统、上坡辅助、陡坡缓降、真皮多功能方向盘、方向盘四向调节、定速巡航、前后倒车雷达、倒车影像、自动头灯、车窗防夹手、后视镜加热、内后视镜防眩目等配置，这样的配置系统也是不少朋友觉得很是过瘾，也很厚道。
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