陆风X8，一款硬派实用型SUV，既可以照顾到城市驾驶，同时又可以应对越野路况。不少陆风X8车主也因为车子的硬件基础，而热爱上了自驾游。不过想更好的享受自驾游的乐趣，那么适当的改装是必不可少的，本期小编就带来一辆陆风X8改装案例。
“大家好，我来西安，目前的座驾是一辆12款探索版2.5T 柴油4X4导航版。对我来说，宁可累死在路上，也不能闲死在家里，宁可去碰壁，也不能面壁，是狼就要练好牙，是羊就要练好腿。生命之花只开放一次，到最后注定要枯萎，既然这样，不如就抓住花开时的绚烂，只要生命不息，那就折腾不止!”
“对于硬派越野车，首先要保护好自己，一套坚固的前后杠是必须的，而且原车拖车钩只能一般拖车，对于重大救援，很轻易就被拖飞了。”
“随杠配套的螺丝垫圈等、拖车钩，方口外插(用于安装绞盘，拖车钩等)”
“到改装厂，拆掉原车前杠、原车大量左侧的方口焊接了拖车钩，需要切割掉。不得不说原厂大梁真是结实，磨坏了3个切割片才搞定。”
“安装上赶钢筋铁骨的前杠。”
“接着开始改装后保险杠，切割机切除后金属护板，露出大梁方口，插入后杠安装ok。”
“在安装上后杠护板，此处可以安装流氓钩，或者方口快插(此处先预留，可自行轻易换装不同连接件)。”
“折腾完前后杠，开始折腾悬架系统。原车的悬架满足一般驾驶，对于重型越野及高速过完，需要进行改装加强。提前预定的东机工后减和悦搞重载弹簧。”
“前减震是来自车友板砖为陆风x8定制的紫色。” “改装之后，经过路试，高速过弯，以及通过颠簸路况，稳定性大大增强，车身也提高了2cm。”
“车辆前后杠、悬挂系统改好了，没有一双合适的鞋子可不行。对于越野，大名鼎鼎的copper AT3是必须的，沟槽3cm一双深度，一般的钉子都穿不透。”
“穿上新鞋子，测试一下，对于2.5T动力的柴油车，这双鞋子跑起来非常地轻盈。Very Good!”
“驾驶舒适性对安全很重要!原车的陆风x8在高速行驶时，左脚不踩离合时会非常困乏。自行安装东莞阿毛的左脚休息踏板，一下子提升了驾驶舒适性和安全性!”
“对于爱好的越野的我，出去露营是经常的事，由于车辆改造成了床车，车内休息更便捷和安全!关于床车的改装，我是到建材家居市场购买了角钢，然后用切割机切成需要的高度，然后安装成笼式结构!提醒：为了承重及放置物品考虑，建议设置几个横向和纵向加强筋，提高承重强度。做了四横三纵的结构，整个框架非常的牢固，曾经在这上面拉过1.2吨重的装修瓷砖，没有任何变形。”
“切割了2块2.5mm厚度的钢板，第一块窄一点，通过高强度螺丝完全固定在靠近后排座椅位置，第二块钢板做成折叠式的，可以拉起来取放东西。”
“钢板边缘、钢板与角钢架连接的处全部贴海绵缓冲胶，用于缓冲行车时的震动;最顶部用橡胶条缓冲，用于抵抗经常取放东西的高强度摩擦。” “在钢板边缘，靠近后备箱口设计3个挂钩，侧边各设计2个挂钩，通过高拉伸强度橡皮筋，物品放好后，挂钩构筑角钢圆孔，即使越野及激烈驾驶时，整个后备箱钢板也不会跳动!”
“露营的一大挑战就是春夏秋蚊子、虫子很多，因此来一个车辆蚊帐很有必要，放下车床，人在车里休息，既空气清新，又能避免蚊虫叮咬!”
“还有很多DIY的小改装，就不一一列出了!所有的一切源于对生活的热爱，因为只有内心喜欢了才会去做，才愿意去做!人生就是一次充满未知的旅行，在乎的不是沿途的风景，在乎的是看风景的心情，旅行不会因为美丽的风景终止，走过的路成为背后的风景，保持一份平和，保持一份清醒。享受每一刻的感觉，欣赏每一处的风景，这就是人生。有时也会一个人，一条路，人在途中，心随景动，从起点，到尽头，也许快乐，或有时孤独，如果心在远方，只需勇敢前行，梦想自会引路，有多远，走多远，累积起来，曾经的足迹就会连成一条漫长的生命线。” 本期陆风X8改装案例鸣谢车主：大兵raymond
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