如何挑选底盘买到心仪的车？不妨看看陆风荣曜-陆风荣曜

8月7日，中国演出行业协会网络表演（直播）分会公布第三批主播黑名单，乔碧萝“榜上有名”。从6月17日首次直播到一周前被斗鱼平台永久封停，乔碧萝黯然离场。移动互联时代，“眼看他起朱楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了”的现象，早已司空见惯。

浮躁的社会里更需要静下心，更需要追求高品质，这也就使得默默无闻的《长安十二时辰》们爆火。回首车市，消费者对高品质、高性价比车款的期待也尤其迫切。而陆风荣曜一经亮相就备受关注，也无形证明了这一点。尤其是在汽车三大件之一的底盘上，陆风荣曜更显工匠精神！

模块化思维+强强联合——高性价比

陆风汽车于2017年在英国成立了“底盘性能中心（英国）”。底盘性能由国际一流的调校团队——英国米拉打造。由专业团队根据中国市场需求为用户打造极具舒适性的驾乘体验。这种模块化的思路，通过共享零部件，降低成本，以追求更极致的用车感受。最典型的青睐此法的便是大众，我们会发现大众很多零部件的价格并不高，原因之一就在此。

除此之外，陆风荣曜还在陆风自身独有的CSPA平台（即舒适可拓展高性能架构）。该平台兼容性强，即满足2660~2800轴距车型的开发，还能保证出厂品质。总体来说，陆风荣曜的底盘设计趋于年轻化，更追求舒适度，也符合当下这一级别车型的消费者的核心诉求。

瘦身成功+独立悬架——灵活稳重的大块头

陆风荣曜的底盘通过选用铝合金等高性能材料降重12kg，整车重量下降10%以上，油耗降低约0.5L，整车轻量化同时车身刚度、强度在性能上达到最优。这样的“减肥”表现是相当优异的。在车身大幅减重的前提下，整车的操控灵活性会得到提升。

以目前量产的乘用车来说，前、后悬挂多半会有着不一样的结构。陆风荣曜就采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，搭配整体更加紧凑。独立悬架下，可以允许左右轮出现很大的高低落差，以便减轻、缓冲前轮因为路面拉扯或者转向轴主销间隙产生的车轮摆动，在不平整的路面、林道等路况得以轻松翻山越岭。

完美配重比+专利部件——舒适安全并重

在达到完美“体重”之后，要考虑的就是完美比例了。众所周知，趋近完美配重比的SUV其前后轴荷最接近50：50，而陆风荣曜就是这样的一款车。这样在高速行驶时重心更稳，操控性能更优。

为避免常规减振器常见的尖点现象，通过对减振器的内部阀片结构的不断尝试，终为该平台正向开发一款专属“L”型开槽阀片，并申报了国家专利。不仅在功能上实现了减振器低速到中速开阀点的圆滑过渡，还为舒适的用户的体验添砖加瓦。

相比于发动机、变速箱，底盘常常容易被忽略，但是就好比骨骼和血肉多身体的重要性一样，好的底盘性能才能让动力发挥更加稳定，才能保障整车驾驶过程中的安全性！抛开颜值、动力不说，陆风荣曜的底盘就足以让这款新车崭露头角！也是陆风汽车重视细节下的上上之作！期待它不俗的市场表现！