大家好，这期要给大家分享的是《错过了哈弗H6，13万喜提一辆陆风X7，车主道出十个字》。
陆风X7在陆风推动下备受眷注，因为其风靡一时的外观构型，把购车人把外观看做自己面子的需求放在重要位置，所以，陆风X7受到了广泛的赞誉。时代在不断前进，汽车爱好者的购车偏好却有所不同，外在颜值、内在经济性等等，如果一款汽车只固守原来优势而不多加创新，终究落后于其他品牌车。
我们今天请来的嘉宾是小蒋，他是一个毕业几年的大学生，每个月收入8000左右，由于攒了一些钱，所以计划换车。他的目标很明确，就是17万左右的SUV。他的第一条件是外观，除此之外，他同样关心空间、操控、内饰等多方位的表现。他之前开过哈弗H6，所以选车时经常拿哈弗H6比较，经过深思熟虑之后，他最终锁定了陆风X7。他提车1个月，开了1500公里，对陆风X7有了一定的体会。错过了哈弗H6，13万喜提一辆陆风X7，车主道出十个字。
外观是我选择它的原因之一，优秀的家族式设计语言彰显厂商良心打造的品质。前脸造型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，惊艳的尾部已诠释了陆风X7的活力气息，几处线条处置使得整车立体感十足。外观和哈弗H6比较，存在差距，我更喜欢陆风X7的外观内饰方面，似曾相识的中控屏成为提升整车别致感与高级感的点睛之笔，内饰材料较细腻柔和，比老款有了较大提高，凸显出对消费者的满满诚意，操控面板设计时尚，内容较为丰富，看起来车内新颖感十足。对比起哈弗H6的内饰，陆风X7的简约而不简单更吸引我，座包设计充分考虑人体结构，营造不错的包裹性和贴合性，不能否认，上一辆哈弗H6的内饰层次确实比不过陆风X7。
动力和操控也是我锁定它的理由之一，陆风X7我提的是"陆风X7 2018款 劲越 1.5T AT全景尊享型"，陆风X7装备了1.5涡轮增压发动机，发动机最大输出功率为120KW。变速机制方面，由于使用8挡手自一体变速箱，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶乐趣，档位变换连贯，提速线性，超车一气呵成，机械液压助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精确。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。从0提高到100码需要8.4秒，这与陆风X7的哈弗H6不分高低，但驾驶体验不相上下。
空间方面，空间实力无论是同比还是环比，都相当大的优势。由于其车身高度达到1631毫米，一个177厘米的客人坐在后排，头部也有一拳半左右的空间。车身宽度有1911mm，车辆第二排能很好地容纳三个体型偏大的人。轴距也达到了同级领先的2670mm，可以拉开车内空间的前后距离，驾驶人和亲戚的腿部都能获得十足的放松。而且陆风X7在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，车内的隔音效果很好，是胎噪稍微有点大。因此，空间和舒适性上，哈弗H6比起陆风X7差距还是有的。
关于油耗方面，得益于高燃油效率，陆风X7的平均油耗（市内+公路）仅8.3L。城市道路的油耗数据为10.8L，高速路油耗也比较低，实质测出只有6.9L。因此，陆风X7的油耗日常表现十分不错。
总的来说，陆风X7让我十分满意，毕竟它在外观、空间、油耗、舒适度方面让我对他青睐有加，虽然提车价和上一辆哈弗H6也差不多，不过在用车体验上差距还是不小是，天下没有完美的车，没有谁好谁坏，我纯粹觉得陆风X7更适合我而已。开陆风X7的大多数人是毕业几年的大学生，我觉得这款车也是很有档次的，同时在用于家用上也十分适合，而且买它不难，月薪8000以上就开得起。拥有它后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！
听完驾车者的分享，我觉得，陆风X7作为一款SUV，获得喝彩无数，不仅外观方面造就它强大优点，其在舒适性、操控、油耗方面的表现一样可圈可点，全能的表现，满足了绝大部分用车者的需求。陆风X7系列中最受眷注的"陆风X7 2018款 劲越 1.5T AT全景尊享型"，厂商报价为12.98万，定速巡航系统、倒车摄像头、感应式自动雨刷等科技配置和ABS防抱死系统、ESP车体稳定体系、刹车辅助体系等安全配置加在它的身上。因此，陆风X7着实是一款值得入手的车型。那么得到市场认同的陆风X7，大家怎么看呢？