如今的2015款陆风X8，不仅具备了硬汉SUV车型所必备的非承载车身、低速四驱、后轴差速锁外，在内饰方面，它更给人以贴近日常驾驶的便利性。
在外观方面，其偏向硬汉越野风格的整体车身基调并未发生改变。对于细节之处的修改是此次改款的重点。例如前雾灯造型的修改，并加入LED日间行车灯。车尾在下部增加了镀铬的“LAND WIND”字样以及镀铬雾灯饰条。
2015款车型变动最大的地方来自其内饰造型。相比2014款车型的内饰来说，第一眼我们就能看到新加入的多媒体大屏。新加入的钢琴烤漆面板也一定程度上增加了车内的档次感。不过在内饰选用的材质以及做工方面，2015款陆风X8仍有需要加强的地方。
2015款车型在动力指标上并未发生改变。依旧搭载由沈阳航天三菱生产的2.0L涡轮增压发动机。变速箱则使用了一台6MT变速箱，由江苏盐城中马生产。也许是考虑到陆风X8更偏重于越野与可靠性，陆风并没有选择将那台8AT变速箱装载到2015款的陆风X8上。
190匹马力的2.0T发动机放在普通的家用轿车上来说可谓算得上绰绰有余了，但是要知道，陆风X8可是一台带大梁并且配有四驱系统的SUV，其整备质量已经接近1.9吨。这对于一台排量并不算太大的涡轮增压发动机来说可谓是一个不小的负担。这台发动机的涡轮介入点并不低，不过由于车辆本身自重的关系，全力介入时的突兀感并非让人难以接受。但是身体还是能够感知到发动机那种不线性的发力。
6速变速箱的齿比设定要比之前笔者接触的格特拉克（很过中国品牌都爱用的6MT）合理不少。主要是1-2挡的齿比设定较为合理，不会出现2挡齿比较1挡变化太大从而造成动力严重断点的情况。
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