在当下，新能源车越来越受到国人的认可，其中纯电动SUV又是该市场当中的新宠。尽管当下有很多的不成熟，但纯电SUV依然是SUV的底子，符合多数国人的审美。值得一提的是，尽管受技术限制，它们的续航里程不高，但满足日常通勤就非常合适，那接下来，我们就一起来看看今天要介绍的这款车型吧。
大家或许对江铃新能源E400这款车型还感到一头雾水，但陆风X2想必网友们应该都熟知。没错，江铃E400这款车是基于陆风X2改进而来的，而陆风又是江铃与长安的合资品牌，所以江铃E400在外观方面几乎保留了陆风X2的绝大部分设计，只在前脸处做了一点小改动。外观上，该车的前脸上采用带有蓝色元素妆点的格栅样式，并在格栅中央嵌入了新的品牌LOGO，用以突出其新能源车的特质。尾部方面，一根镀铬饰条与左右两侧尾灯组相连接，整体的线条设计较为简洁。同时，其保险杠下方采用了黑色包围和银色防擦条的元素增加了一些SUV车型的气质。
江铃E400的内饰设计看起来比外观还要大气美观，而且品质也不错。双色的内饰让车内的整体氛围明亮起来，更有运动气息。
仪表盘是电子仪表加中间的7英寸液晶屏幕构成，整体看起来科技感比较强。左右两侧跟电量有关，中间仪表上显示胎压、挡位、剩余续航等内容，并配有氛围灯。
此外，它还配备了三辐平底式的方向盘、液晶仪表盘、旋钮式换挡机构、无钥匙进入、一键启动等配置。这些都是符合当下潮流的设计方案，并且看着也挺时尚的。
双色真皮座椅质感柔软，坐起来比较舒适。座椅为手动调节，这是如今许多电动车的标配。中间机械手刹的配置在电动车中很少见，很讨人喜欢，传统中带着实用。而车辆的储物空间也比较贴心，有许多放零碎物品的地方。尤其中控点烟器旁边插卡的卡槽和下方放零碎的储物槽，放发票、零钱、钥匙等东西空间刚刚好。
动力方面，新车搭载一台永磁同步电动机，峰值功率90kW，峰值扭矩285Nm。另外，电池容量为41千瓦时（度）。电池重量为305公斤，能量密度约145Wh/Kg。E400配置了快慢两个国标充电接口。快充充满到80%，需要40分钟；国标慢充充满需要6个小时；如果用家用电，充满则需要13-15小时。
文章小结：江铃E400的低配在享受补贴之后，入门价格不到9万元，可以说比部分汽油SUV还要便宜。按照官方所给的16.5kWh/100km电耗数据，百公里花费不到10元，确实比较吸引人，如果用来城市短途通勤的话还是不错的。