1.5T+8AT，陆风版路虎揽胜，13万起SUV价格还虚高？-陆风价格

SUV的异常火爆催生了不少的奇葩车型，外形跟豪华SUV车型极为相似，也引来了不少争议。陆风X7就是其中一款，外形跟路虎揽胜高度吻合，价格却只有揽胜几分之一，令人大跌眼镜的是，路虎打官司居然没有胜诉。为了避免被抄袭 路虎也很无奈的宣布将减少概念车亮相。路虎全球设计总监Gerry McGovern表示：“未来我们会十分谨慎地展示几年后才会上市的车型的概念车，因为别家公司可以很轻易的抄袭我们的设计。”当然两者的专利纠纷不是一下能表述清楚，不少人的感觉就是“抄作业的把做作业的比下去了，做作业的不给你看了，你抄啥？”。看起来，陆风并没有输，至少在气势上“赢了”，但是在销量上跟揽胜没得比，而且销量从一开始的一车难求沦落到一千多台，近三个月销量只有1000-2000台，习惯了被人戏谑，如今少人问津，这么下去肯定是没戏了。于是，近日陆风X7发大招，新款1‘揽胜’换装1.5T+8AT，售价在13万起，那么消费者还会给这个爱抄作业的陆风同学机会吗？

外观细节微调 保持原来调性

陆风X7劲越属于中期改款车型，外观上并没大幅调整，仅仅在细节方面进行了升级。比如前大灯组设计更有神、尾灯贯穿式设计更加体现豪华感、全新设计的前后保险杠，运用大跨度镀铬件元素，辨识度更高，更具视觉冲击。19寸超炫铝合金轮毂也升级为双色花瓣造型，稳健中又透出灵动，整体造型更加上档次。

外观一眼就看出是揽胜极光的影子，陆风之所以从去年开始销量下滑，一个很主要的因素就是外形，跟揽胜极为相似的外形成就了陆风，也把陆风推向了另一个极端，买X7的人爱面子，爱装！这让车主很尴尬，毕竟人言可畏，谁也不想给自己贴一个爱装13的标签。

动力革新，1.5T+8AT

此次上市X7车型最大的看点就是由之前的2.0T涡轮增压发动机，换装了1.5T涡轮增压发动机，投身了小排量涡轮增压的阵营，这也是符合当下小排量化趋势，这款1.5GDTI发动机。江铃集团在福特汽车的大力支持下，开发出1.8GTDI和1.5GTDI发动机，并由集团旗下江铃汽车公司和江铃控股公司等共享技术，拥有自主知识产权这根上汽跟通用一起研发发动机技术类似，技术共享成本共担。

这款1.5GTDI发动机的扭矩与老款2.0T发动机扭矩相同，动力水平相当，最大扭矩250N•M，最大功率120 kW，峰值扭矩区间1500-4000转，这主要是采用先进的缸内直喷涡轮增压技术，双VVT，可变排量机油泵，匹配更平顺、更经济的盛瑞二代8AT变速器，在同级别车型中绝对是领先。而且是四轮独立悬挂系统、全系标配的怠速启停功能。

虽然陆风X7发动机1.5T发动机跟揽胜3.0升V6机械增压汽油发动机和5.0升V8机械增压汽油发动机没法比，这8速变速箱还是向路虎看齐。毕竟是自主研发技术，不知道可靠性和匹配性如何，消费者会为8速变速箱再次青睐陆风？

新款陆风X7在外观上还是保持调性，动力上换芯，毕竟是全新发动机和变速箱，匹配好不好，可靠性如何都要时间检验；1.5T发动车车型售价跟现款2.0T车型一致，这也令人费解，以全景尊享型为例：2018款比现款车型多了主副驾驶电动调节，发动机启停技术，但是少了前雾灯，内外后视镜主动防眩目，是不是虚高？预计上市不久，优惠就较大，如果真是喜欢可以等一段时间再下手不迟。