前段时间，捷豹路虎起诉江铃陆风旗下X7车型抄袭路虎极光事件有了结果。法院裁定，江铃陆风生产的陆风X7汽车，有5项车型设计是直接抄袭了路虎揽胜极光的设计，在消费者中造成混淆，下令江铃汽车必须立即停产。
官司败诉后，陆风不仅成为大家茶余饭后笑谈风声的笑柄，品牌力也再次下滑。但在消费者一片质疑声中，陆风发布了代号为E315的全新车型，并正式命名为荣曜，该车将在十来天后的上海车展首发。
自主设计值得肯定，但真的有人买？
其实，早前看到这辆车前脸设计的时候，我是真的不知道用什么词来形容，都9021年了，还能有如此不堪的设计，操刀者是tony老师吗？首先，该车前脸非常有特点，先映入我眼帘的就是各种各样分离开的灯组，设计师似乎有“独行癖”，不愿意让他们任何两个待在一起，日行灯、近光灯、远光灯、雾灯，似乎在向消费者表白“你们看，我这灯，多吧”。
而且，从最早的图片中可以看出，低配车型会给你安排一堆卤素大灯泡，远近光都会融合到一起。但看上去的感觉，却反倒比搭配LED灯组的车型好看的多。
除了灯以外，E315还用了一块非常大的进气隔珊来强调自己的运动感，不过这种倒梯型的进气格栅早已成为无数厂家的家族化元素，陆风只能算个跟风者。这样的设计，配合上宝骏同款韩式半永久一字眉后，虽然显得气势汹汹，但还是露出一些不协调的痕迹。至于这货到底像猪八戒，还是像奔波儿灞？亦或是像鲶鱼精？你们自己判断吧。
说完了前脸，我们再来看看车身侧面，很显然，从A柱往后的整体造型和某款合资SUV有些神似，虽然一条腰线从翼子板贯穿到车尾，体现了该车的运动感，但依然带有山寨的味道。
车尾虽然没前脸那么多灯，但整体也并没有多好看。给人感觉就是车灯造型和车身整体没有必然联系，而且前后车灯在形象上并不能给人以整体感。
再来说说内饰，从这张谍照上看，该车中控区域直接摆了一块硕大的屏幕，另外，从下方空调出风口布局和电子档杆来看，也都给人感觉，这又是似曾相识的配方。
相比外观来说，三大件才是最重要的
虽然说现在很多消费都是个看“脸”的年代，但对于车这种东西，消费者似乎更中意品质和可靠性，看脸早就不是理性消费者的刚需了。为什么这么说？因为陆风自己就是很好的例子，比如说山寨的陆风X7，该车刚刚上市的时候，凭借酷似路虎极光的外观为自己赢得了许多订单，但随着消费者越来越“懂事儿”，陆风X7的销量可以说是持续下坡。甚至今年2月份SUV销量榜中都没有看到它的名字。而外观与奔驰GLA高度相似的陆风逍遥，也没有出现在2月份的销量榜单中，可见，陆风当初想借山寨外观打动消费者的粗放式套路已经完全行不通了。
而在真正的硬实力方面，陆风目前的主销车型搭载的均是来自三菱的发动机，这台发动机虽然成本低，但后期可靠性和质量确实不怎么地。或许，陆风这辆全新的荣曜要搭载陆风逍遥上那台来自三菱的1.5T涡轮增压发动机，匹配手动或是CVT变速箱。而在发动机和变速箱的可靠性方面，由于没有自己的核心技术，所以故障率高几乎是没跑的事儿。
从车质网的投诉数据中可以看出，陆风目前的主销车型X5、X7、X8基本都存在发动机抖动、变速箱异响等情况。也就是说，陆风车型上搭载的2.0T和1.5T两款三菱技术发动机，可靠性确实不行。另外，相比目前一线自主品牌长安、吉利、长城来说，陆风缺少的并不仅仅是发动机、变速箱等核心零部件，更缺少专业的研发团队。
最后说说
总的来说，笔者并不是想吐槽陆风即将发布的新车多么丑。对于这款陆风全新设计的新车，虽然看上去确实不那么好看，但自主设计的精神是值得肯定的。其次，在想方设法设计新车型的时候，不妨在发动机或变速箱这些核心部件方面多花些功夫，毕竟完成度高，开着舒服的车才是消费者最想买的。最后，虽说现在研发一台发动机的成本很高，但也有捷径可走，那就是新能源，既然在燃油车领域没有优势，不如趁机在新能源车型上多下功夫。
对于陆风这款新的SUV，你们同意笔者的观点吗？欢迎留言与我们互动。
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