3月30日，东风日产宣布，楼兰混动版将新增两款新车型，分别是HEV混动四驱尊贵版和HEV混动尊锐版，售价为33.38万元和31.28万元，新车搭载由2.5L机械增压发动机和电动机组成的混合动力系统，百公里综合油耗最低为8L。两款车型上市后，新楼兰共有11款车型可供选择。
两款车型在外观方面，与在售的全新楼兰保持一致，而配置方面新车增加360度全景影像、防车道偏移系统、疲劳驾驶提醒、预碰撞智能刹车辅助、8英寸触控液晶显示屏、DVD播放机和导航系统等配置。
新楼兰HEV混动四驱尊贵版还配备了同级领先的4x4i智能四驱系统，引领大五座SUV四驱技术风潮。4x4i智能四驱系统能够根据行驶状态及路况智能判断，实时动态调整前后轮的驱动扭矩，使其在100:0-50:50范围内实现最佳比例分配，并且通过B-LSD电子制动差速锁，实现自动侦测并制动打滑车轮，将动力传至没有打滑的车轮，大幅提高车辆起步能力和通过能力。
动力方面，楼兰混动版采用2.5L机械增压发动机+15kW电动机。其中2.5L机械增压发动机最大功率180kW，峰值扭矩330N·m，电动机最大功率15kW，峰值扭矩160N·m，锂离子电池容量为0.6kWh，匹配CVT变速箱。
该混动系统与英菲尼迪QX60上的混动系统完全一致，其中发动机、变速箱、电动机目前也都是以进口方式引进。
其原理是将传统汽车的发动机和变速箱之间加入一台电动机，三者之间以离合器相连。起步阶段由电动机带动车辆起步；巡航阶段则由发动机提供动力同时为电池充电；减速阶段电动机和变速箱相连，能量回收系统为电池组充电；急加速阶段电动机和发动机协同工作。
头条说：两款新车型的推出进一步丰富了楼兰混动版的选择，同时，这两款新增车型配置上更加丰富，想当年进口楼兰刚入华的时候售价是40多万，而现如今混动版也才30来万。不过即便是如此“打折”，还是没有太多人去疯抢，或许其中最大的原因就是楼兰没有七座。