2011年，东风日产曾引进了第二代楼兰车型，由于相对较高的售价及比较个性的外观设计等，这款中型SUV的市场反应一般。而东风日产全新一代（第三代）楼兰的推出，对楼兰车型起到了重整旗鼓的作用。我们在试驾之后也将针对一台2.5L 四驱混动版本的全新楼兰进行587公里的长途油耗测试，看看它的实际油耗表现怎么样。
此前我们58车的编辑针对东风日产全新楼兰过详尽的试驾体验报道，本文也将就东风日产新楼兰在实际油耗表现作出报道，想要了解其试驾感受的同学可以通过点击下方链接进行了解。
我们用最终加油量除以总行驶公里数，得出每公里的耗油量，再乘以100就可以得出全新楼兰最终的百公里平均油耗。根据此公式计算得出百公里平均油耗9.266L与行车电脑显示的8.6L略有偏差，但还在可接受范围之内。
经过500余公里的城市与高速综合路况，全新楼兰给出了最终百公里9.2L的平均成绩，这对于总重量超过2吨并且全程开启空调的条件下表现令人满意，如此良好的油耗表现与其搭载的电动机密不可分，而2.5L机械增压发动机与电动机的动力总成在你想要加速撒野时也绝不会“脚软”。
| 产品名称 | 2016款 楼兰 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版 |
| 厂商 | 东风日产 |
| 级别属性 | - |
| 发动机 | 2.5L 245马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速(模拟7挡) |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 轴距(mm) | 2830 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 330/3600 |
| 最大功率(kW)/转速 | 180/5600 |
| 工信部综合油耗 | 8.2 |
| 最小离地间隙(mm) | 181 |
| 油箱容积(L) | 72 |
| 行李箱容积(L) | 535-1425 |
| 整备质量(Kg) | 1916 |
| 保修政策 | 五年或20万公里 |