日产楼兰怎么样？开日产楼兰是什么体验？车主说出六个字-楼兰汽车

大家好，这期要给大家分享的是《日产楼兰怎么样？开日产楼兰是什么体验？车主说出六个字》。

日产楼兰是日产研发多年出品的一款SUV，凭借自身让人不可拒绝的舒适氛围，切实以消费者对迅速转弯不会出现过度倾斜的需求为中心，因而日产楼兰获得市场不错的反馈。随着人们对物质需求越来越高，购车群体选车要求由简单迅速变成精挑细选，安全评级、外观内饰、动力操控等，仅仅仰赖单一亮点，到最后优点也会变成软肋。

高先生是一位购车慎重的车主，他是一个职场精英，月薪在15000上下，由于有了一定存款，所以计划换车。他的目标很明确，购买一辆28万上下的SUV。他的第一条件是舒适性，除此之外，他也会关注空间、外观等方面的表现。他之前开过别克昂科威，选购车时经常会和别克昂科威比较，经过深思熟虑之后，他终于确定了日产楼兰。目前他提车3个月，开了6900公里，对日产楼兰有了充分的理解。日产楼兰怎么样？开日产楼兰是什么体验？车主说出六个字。

外观我觉得是它最大的亮点，整体呈现出一种和谐自然的美感。车头设计较为个性，没有随波逐流的雷同感，侧裙处置微细，为日产楼兰的整体美观"添砖加瓦"。外观和别克昂科威比起来，差距很明显，我比较满意日产楼兰的外观不过，日产楼兰在内饰这点上，没有外观这么有优点。设计语言单调的中控，是影响内饰整体体验的最大因素，内饰材料上，日产楼兰稍微有些节俭，扶手箱长宽支持性偏差，舒适度不足。说句实话，对比别克昂科威，日产楼兰的内饰还是差了点意思的。

动力方面，日产楼兰我开的是"日产楼兰 2019款 2.5L XE两驱精英版"，日产楼兰使用了2.5排量的自然吸气发动机，才有186Ps的最大马力，从实际驾驶感受来看，只能说日产楼兰的动力表现一般，但勉强满足使用需求，慢速爬坡的时候会显得比较吃力。装备一款7挡无级变速变速箱，升降档规则还算科学，但有时不够积极，能够达到日产楼兰应有的水平。这点和别克昂科威相比，还是有一定差距的。

空间方面，其空间表现自然不言而谕。仰赖其车体高度为1691mm，一个181cm的年轻人坐进去，绝对不觉得憋屈。1908mm的整车宽度让其看上去更加体面，后一排乘坐三人仍然富有余量。在2830毫米的轴距的加特下，使得前后空间距离异常宽大，前后排亲戚的腿部离前方有较大的空间。而且日产楼兰在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调制冷效果让人如浴春风，爽朗舒适，隔音成效强劲，90码以内感觉不到明显的风噪。因此，在空间和舒适上，别克昂科威比起日产楼兰差距还是挺大的。

油耗方面，日产楼兰较高的油耗表现成为它的短板。经过实际测试，百公里油耗在10.9L上下，其中高速公路油耗为9.1L，城市道路的油耗是14.2L，这对于追求"省油"的驾驶者来讲，日产楼兰的油耗偏高，比别克昂科威要大一些，但是我对油耗也不很介意。

总之，个人感觉日产楼兰能够很好地满足我的需求，毕竟它在舒适性、空间、外观方面拥有太多亮眼的表现，尽管价格和上一辆别克昂科威也差不多，不过用起来差距还是显而易见的，车无完车，没有谁好谁坏，我仅仅感觉日产楼兰更适合我而已。现在开日产楼兰的大多数人是职场精英，我觉得这款车也是很彰显品位的，尤其在用于家用上也是一款不错的车，用车养成开销也不大，月薪15000以上就开得起。拥有它后，我想说六个字：不会让你失望！

听完驾车者的分享，我觉得，日产楼兰之所以能让人喜爱，并非只是舒适性比较突出，空间、外观方面也一样优越，都能满足用户的用车要求。其中车主关注度最高的"日产楼兰 2019款 2.5L XE两驱精英版"，其指导价为23.88万，这款车ABS防抱死体系、胎压监测、无钥匙进入、后视镜加热功能、无钥匙启动等配置应有尽有。比起对手同等级车型，性价比颇为突出。那么对于综合性能较高的日产楼兰，各位都有什么见解呢？