日产楼兰迎来中期改款，它能否“咸鱼”翻身？-楼兰

近些年来，SUV在国内一直都处于十分受欢迎的状态，各大车企都希望能在SUV领域分得一杯羹。在竞争如此激烈的情况下，除了靠前卫的外观、高端的配置和强劲的动力之外，极高的性价比也十分重要，可以说只有方方面面都做的足够好，才能从中脱颖而出。

有一款车在SUV中知名度一直都比较高，它便是日产Murano，国内称之为楼兰。为什么在国内被称为楼兰呢？据了解楼兰是一座丝绸之路上的神秘古城，MURANO则是意大利一个盛产手工雕刻玻璃制品的小岛。

如此想来，日产这款SUV是有着两个不能互译却又意境相通的名字。它们各自代表着东西方的神秘、美和传奇，也是旨在借势繁极一时的文化与文明,充分彰显Murano的开创性和独特的艺术气质,以及目标人群“御风者”的探索挑战精神。

回到正题，当日产Murano首次作为2003款车型上市销售时，它是一款两排中型跨界车型，并帮助开启了美国人对这一类车型的迷恋。而它的曲线造型和坚固的动力在我们对车辆的首次测试中获得了极高的评价。

Murano从那时起便经过了多次重新设计，也曾有混合动力车短暂的加入了其阵容，甚至产生了一个名为Cross Cabriolet的不明智的双门敞篷车型。

今天，越来越多的竞争对手将Murano推向销售排行榜，它比去年11月的数字下降了10％。本田 Passport 和雪佛兰Blazer等对手也正准备向日产Murano迎战。而日产为了加强它的即将到来的冲击力，已经为其进行了中期改款，包括对日产Murano调整了外部和内部造型以及新的技术功能和设备。

外观、内饰设计调整

外观上，此次作为一款中期改款的车型，整体变化并不算太大，只是在一些细节方面进行了提升。

要知道这款车本来的颜值就很高了，经过此次的细节提升之后，颜值上又提高了一个档次。日产Murano的前脸部分采用了全新的蜂窝状中网设计，日产标志性的“U”字形镀铬装饰也让车头看起来更具攻击力。

更新后的照明系统、修改过的格栅和保险杠、一些新的车轮设计、调整的LED雾灯以及三种新颜色：日落漂移（橙色），摩卡杏仁（棕色）和深蓝色，都让人印象深刻。

Murano内饰沿用了简洁的家族式设计风格，中控台部分还进行了软包处理，看起来有一种比较温馨的感觉。不过内饰的变化还是很大的，特别是在顶级规格的Platinum车型中，该车型采用带有钻石图案插件和对比色滚边的皮革座椅，同样的处理延伸到扶手和中控台的盖子。SV和SL型号则采用的是金属或浅色人造木镶嵌，而Platinum则采用深色柚木木材装饰。

娱乐系统上，日产Murano提供了一个8.0英寸触摸屏的信息娱乐系统，配有苹果CarPlay和Android Auto，以及一个11扬声器的Bose音频系统。大尺寸中控屏除了手机互联之外，还支持手机映射等功能。

不变的驾驶动态

Murano的大胆造型和轻松的驾驶风范保持完好。

引擎盖下是相同的260马力3.5升V-6发动机，V6采用连续可变变速器(CVT)。最高版本Platinum采用全轮驱动时（发动机也可与前轮驱动相匹配），从0加速到百公里需要7.3秒，不过CVT的偶尔嗡嗡声略微损害了应有的加速度。在我们的120公里/小时的实际高速公路燃油经济性测试中，测试结果为8.7升/百公里。

Murano的愉快驾驶风范依然存在。乘坐舒适，操控性很强，乘客可以很快地避开道路噪音。我们本来很喜欢Murano在转向中的一些变化，但我们从驾驶员的体验中得知了一个宝贵的小信息，刹车踏板不如我们想要的那么坚固。

新技术

日产Murano的技术升级始于日产的Safety Shield 360驱动辅助功能。该组件包括前进和后退自动紧急制动、行人监测、盲点监控、后方交叉警报、车道偏离警告和自动远光前照灯，可选配SL和铂金标准配置。

“日产Safety Shield 360现已推出五款2019款车型。除Murano和Maxima外，还有2019款Altima，Rogue和Rogue Sport，”销售与市场营销高级副总裁Dan Mohnke表示，“向前迈进，Safety Shield 360将作为标准设备提供给2021年在美国销售的100万辆新日产汽车。”

此外，日产现在提供Google智能助理集成，更新了可用的导航系统，并为Murano的信息娱乐系统启用了无线更新。两个用于更快充电的USB-C端口加入了去年的标准USB端口，所有Muranos都配备了驾驶员注意力监视器和后座提醒功能。

2019款日产Muranos的这些变化可能不足以使其在面对新的竞争对手时，保持更强的竞争力，但日产Muranos将继续依靠其大胆的造型和华丽的内饰组合，去赢得市场。