新楼兰“腰斩”起步价 预售即发大招-楼兰价格

这不是一场新车上市发布会，仅仅是新楼兰的下线和预售发布会，但是东风日产几乎是全员出动，甚至还请来了新上任的东风汽车董事长竺延风给新车站台。为什么东风日产这么重视新楼兰下线？

原因有三：

第一，新楼兰是东风日产近一年半以来上市的首款新车，可谓是当前整个东风日产体系的强心针；

第二，东风日产必须要让新楼兰在销量上一炮而红，帮助东风日产继续高端向上；

第三，新楼兰是落地东风日产年轻化营销的产品起点，对品牌转型有着承前启后的意义。

东风日产在新楼兰的下线仪式上，首先提到的一个关键信息不是关于车本身，而是高调宣布东风日产在6月27日已经提前完成了45万辆的终端销售目标，继续维持着日系车企第一的名号。这个数字除了说明东风日产在交车量上持续增长外，其暗藏的含义是“按照45:55的上下半年行业销量季节性指数来看，东风日产2015年有望冲击百万辆大关”。

复盘上半年东风日产的成绩，我们可以发现，轩逸和奇骏虽然都还保持旺盛的销售势头，天籁和启辰方面也比较稳定，可是小车组方面始终未见起色，这样一增一减之下，东风日产的同比增幅基本归零。更为关键的是，在奇骏去年3月份上市以后，东风日产一直没有能够向市场推出一款真正意义上的新车，缺乏新车效应和传播突破口，造成了东风日产今年上半年营销层面的全面低调，以及经销商只能以降价促销为营销常态。

对于下半年日益艰难的车市环境而言，假如没有新车给东风日产带来增量，东风日产冲击百万辆的压力势必极大。所以，这个时候向市场导入一款全新车型，不仅对东风日产自身是一个利好，也大大缓解了经销商体系的销售压力。毕竟一款SUV、并且还是一款利润丰厚的高端车型，可以让经销商既看到销量又看到“钱景”。

当然，新楼兰现在只是下线，离正式上市还有一个月多点，不过东风日产已经等不及要让潜在买家们下定决心了。

由于新楼兰在当前销售体系中的重要性，东风日产必须给新楼兰上“双保险”，除了SUV这一必火的特征外，还给出了一个极具竞争力的预售价格——2.5L车型分别为23.88万元、26.88万元，而2.5T机械增压油电混合动力车型为32.58万元、37.98万元，尤其是起步价甚至有点出人意料，用一个当前热门的词语是“腰斩”。

不仅如此，为了确保新楼兰的竞争力，东风日产还将整个产品的配置进一步提升，拉开和汉兰达、锐界等7座车型的差距。比如驾仕派获得的一份楼兰和类似价位的汉兰达的配置对比表，入门级的楼兰2.5XE精英版在价格上比乞丐版汉兰达还低1000元，但是多出了自动大灯、胎压监测、自动空调、定速巡航等配置，相当于锐界27.98万元的车款，真正是入门即高配。而楼兰2.5L高配车型比同配置的汉兰达两驱豪华版价位低1.6万元，还多出Bose音响、自动开闭LED大灯、胎压监测等配置，性价比极高，而锐界则基本要接近30万元。

至于顶层用户对高配置的需求，新楼兰导入了技术含量颇高的2.5T机械增加和油电混合动力技术，以取代早先的3.5L V6发动机，在保证动力水平的前提下大大降低了排量税的困扰。同时，豪华车上配置的预碰撞系统、智能刹车系统、防疲劳驾驶系统等都一应俱全，而价位上比汉兰达顶配低了近万元，比锐界更是低了五万元，并且后两者的主动安全配置大多要么选配，要么压根就没有。

从新楼兰这样的定价和配置设定来看，东风日产已经是下定决心要和汉兰达锐界们争夺中大型SUV市场的份额，即便不能扳倒汉兰达，但也能压住锐界。

之所以如此，东风日产自然是想借新楼兰重新站上屡次没能站稳的高端市场，将自身的产品线拉到30万元以上区隔。这一点，对于东风日产而言不仅是品牌升级，更是为将来进一步拓展产品空间打下基础。

最后还应该注意到，新楼兰将成为东风日产营销全面转向年轻化人群的一个起点，是今年东风日产“YOUNG NISSAN”品牌战略的最佳体现。按照东风日产的说法，新楼兰瞄准的目标人群是80后精英消费者，他们对于时尚、个性、豪华的需求和父辈们已经大不一样，这也和稳重方正的汉兰达等传统7座SUV所传递的消费观完全不一样。

从新楼兰开始，东风日产下一阶段的产品造型设计理念将全面改观，从传统认知中的中庸感开始向凌厉、动感转变，包括我们很快将看到新蓝鸟以及新逍客都是如此。这种巨大的风格转变必须提前让新的消费群体所意识到，让90后，甚至95后消费者被注入东风日产新的年轻化形象，而在新楼兰登场之前，东风日产大多是依靠广告语让用户想象，但现在新楼兰的真实存在无疑全面承载了这一变化，也让年轻化传播变得更为实际。

东风日产方面表示：“新楼兰将拉开东风日产下半年新车密集投放的序幕，包括新楼兰和蓝鸟在内的三款重量级新车将联手以日产最先进的设计理念和产品技术，为消费者带来充满年轻、活力的产品体验。”而在驾仕派看来，前两年那个在汽车界以营销为导向的东风日产正在全面回归，这个准百万级车企很可能将在下半年掀起最为张扬的营销战。

本文是驾仕派的原创分享文章，来自撰稿人刘学晓。

★转载请注明出处：驾仕派（微信号：jiashipai）&作者名

__________________

获取前沿汽车观点，咨询购车建议，关注驾仕派。

微信公众号：

jiashipai