[XCAR 新车上市 原创]
2017年7月11日，陆风X2正式上市，售价6.38-8.88万元，新车定位小型SUV，外观和内饰的设计突出年轻化风格，动力方面搭载1.6L自然吸气发动机。新车根据车型配置的不同，具体售价如下：
| 陆风X2正式上市 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6L 手动新锐版 | 6.38 |
| 1.6L 手动劲锐版 | 6.68 |
| 1.6L 手动锋锐版 | 7.28 |
| 1.6L 手动铂锐版 | 7.88 |
| 1.6L 自动劲锐版 | 7.68 |
| 1.6L 自动锋锐版 | 8.28 |
| 1.6L 自动铂锐版 | 8.88 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
江铃控股有限公司总裁 陆泽勇
上市活动现场
看了以下要点，本文算读完一半：
1.陆风X2定位小型SUV，外观年轻时尚；
2.内饰采用全新造型设计，布局合理；
3.搭载1.6L自然吸气发动机，匹配5速手动/4速手自一体变速箱。
外观凸显年轻化
外观方面，新车的前脸较为年轻化，类似纺锤形的镀铬装饰条左右对称并与前大灯组相贯通，一体感强，前进气格栅为蜂窝状结构，两条横向线条贯穿左右，日间行车灯则放置在了前保险杠两侧进气口位置。
车身侧面，上下两条腰线完整贯穿车身前后，C柱和D柱之间使用了悬浮式车顶的设计，彰显灵动的侧身姿态，车尾较为紧凑，后尾灯组内部拥有镀铬饰条，后雾灯和倒车灯被分别放置在了保险杠两侧，“LAND WIND”车标彰显国际范。
内饰简洁功能多
新车中控台采用了对称式设计，拥有纯色、双色两种内饰配色可选。中控区域采用7英寸液晶屏幕，显示效果出色，并支持GPS导航、蓝牙免提电话、百度CarLife车载互联等功能；空调控制区域布局简洁，下方还集成了12V电源和USB接口；三辐式多功能方向盘集成了音响控制、蓝牙电话和定速巡航等诸多功能，下方还采用了平底设计，彰显运动感。
空间表现理想
陆风X2前后排乘坐空间均符合主流水准，储物空间方面，新车拥有多处储物格，且后排座椅支持4/6分割，灵活度较高。
以身高175cm的体验者为例，在正常驾驶姿态下，其前排头部空间约为一拳余量。
保持前排座椅处于固定位置，体验者的后排头部空间同样达到了一拳富余，而腿部空间则有着接近两拳的宽敞表现。
动力满足日常所需
动力方面，新车搭载了1.6L自然吸气发动机。最大输出功率为92kW（125Ps），峰值扭矩为160Nm，传动部分匹配5速手动及4速手自一体变速箱。未来新车还将在后续推出1.5T车型，发动机最大输出功率可达113kW（154Ps）。
新车基本信息
试驾内容回顾
此前我的同事已经对陆风X2进行了深度试驾，下面我们就来回顾一下这辆新车的试驾体验吧！
积极的油门响应带来了十分直接的动力传递，在起步阶段，陆风X2轻快的加速表现并不会让你感觉乏力。
尽管挡位稀少，但4挡自动变速箱的平顺性依旧良好。在畅通的城市道路上以80km/h时速巡航，早早升至4挡的变速箱也能将发动机控制在1500rpm左右的经济转速。
然而，在加速降挡的阶段，这台4挡自动变速箱的动作执行仍显得不够果断，并且过程中也产生了能够察觉的轻微顿挫感。
但我并不想对诸如此类的瑕疵进行大肆渲染和批判，毕竟对于一台满足代步需求的小型SUV而言，陆风X2积极顺畅的动力表现已经配得上其7-9万元的价格区间。
但如果你仍想在动力传递的积极性上找到些许提升，那么S挡的手动换挡方式的确值得尝试，特别是用在超车并线时。
电动助力转向系统的随速阻尼变化十分明显，轻盈和沉稳的转向手感在不同的车速状态下，分别提供了灵活与稳定的操控感受。
并且，方向盘的转动旷量较小，车头对方向变化的响应速度也很快。因此，在城市道路中穿梭，陆风X2总能给予驾驶者理想的操控灵活性。
相比于轻柔的油门响应，陆风X2的刹车脚感就要坚实了不少。刹车力度的释放依旧均匀线性，而制动踏板较为沉重的回馈力度，则使驾驶者的操控更加信心十足。
底盘调校的舒适性令人满意，悬挂系统更倾向于用柔和的方式来化解路面的颠簸震动。另外，扎实的底盘也表现出较高的整体感，在经过沟坎的考验下也没有让人感觉松散。试驾内容回顾
竞争力分析：
由于售价门槛较低等原因，目前国内小型SUV市场发展迅猛，从陆风X2的车型定位以及指导价来看，新车未来将与瑞风S3、宝骏510、长安CS35、中华V3等车型展开竞争，而在这些车型当中有许多都是市场上的常胜将军，未来陆风X2需要比拼的除了产品层面的实力以外，销售渠道和营销手段等方面也将至关重要。
瑞风S3、宝骏510和中华V3都是陆风X2的对手
| 陆风X2与部分竞品尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
| 陆风X2 | 4160 | 1810 | 1670 | 2560 |
| 宝骏510 | 4220 | 1740 | 1615 | 2550 |
| 瑞风S3 | 4345 | 1765 | 1615 | 2560 |
| 长安CS35 | 4160 | 1810 | 1670 | 2560 |
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从上面的车身尺寸对比表格我们可以看出，陆风X2与长安CS35的车身尺寸完全一致，在车身宽度、车身高度以及轴距三个方面均较其他对手有着较大的优势。
| 陆风X2与部分竞品动力对比 | ||
| 车型 | 发动机功率（kW） | 发动机扭矩（Nm） |
| 陆风X2 | 92 | 160 |
| 宝骏510 | 82 | 147 |
| 瑞风S3 | 83 | 146 |
| 长安CS35 | 82 | 145 |
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陆风X2
从上面的动力对比表格我们可以看出，陆风X2在发动机功率和发动机扭矩上均比其他竞品要高一些，这也为其增色不少，但是宝骏510、瑞风S3在小型SUV市场中拥有不错的口碑，也形成了很强的市场惯性，陆风X2想超越两个大牌还需要在品牌、渠道等多个方位下狠手。总的来说，陆风X2整体较为突出的数据指标是其不错的优势，而其他对手同样拥有自己的独到之处，最终如何选择还是要看您个人的偏好。
编辑点评：陆风X2是一台在配置、空间和驾驶体验方面都让人感觉放心的小型SUV。它的成熟要在一定程度上感谢于长安CS35的成功，但陆风X2绝非CS35的简单翻版，无论外观设计还是内饰品质，陆风X2都显得更为精致和出挑。当然，在7-9万元的价格区间内，陆风X2所面临的对手也绝非善类。但至少，它均衡和成熟的综合表现已经足以确保自己在竞争激烈的小型SUV市场获得一席之地。
竞争力分析