在新的一年里，相信很多朋友都把买车这件大事提上了日程，凭借大空间、好视野和外形大气等突出特点，SUV理所当然的成为了不少人的首选车型。然而，级别稍大的合资SUV起步价至少在15万元左右，级别稍小的合资小型SUV虽然价格挺合适，但空间方面却又显得捉襟见肘，想买辆熊掌与鱼翅兼得的自主SUV，却又不知道该如何选择。如果你正在经历这样的烦恼，不妨来看看搜狐汽车的真实车主们是怎么评价的吧。
入围车型选取：合资紧凑型SUV显然不止文章中提到的这7辆，其余车型没有入围的原因是网友参与数量较少，评分不具备指导性。想为自己的爱车证言？那就来搜狐汽车口碑给自己的爱车打分吧！
哈弗H6
厂商指导价：9.98-16.28万元
● 外观运动、时尚，外观辨识度高
现款哈弗H6采用了全新的红色品牌标志，进气口的镀铬装饰条要更加洋气，同时雾灯装饰罩也增加了镀铬饰条。此外，铝合金材质的行李架和鲨鱼鳍天线的运用也使得H6时尚不少，亮银色的防擦条也比老款更有立体感。总体来说，哈弗H6这张新面孔还是足够讨喜的。
● 内饰用料及做工都比较讲究
哈弗H6的整体内饰颜色采用了黑色为主色调，无论是用料还是做工都比较讲究，多功能皮质方向盘的的造型几乎重塑，握感也不错，中央控制面板采用了黑色的烤漆底面，上方的多媒体系统除了传统的按键外，还支持触摸操作的模式。可以说哈弗H6的细节处理比想象中要好，在功能性和操作便捷度上非常到位。
● 空间宽敞，后排地板接近于平整
哈弗H6的车身尺寸为4640/1825/1690mm，轴距为2680mm，数值虽然算不上抢眼，但后排头部空间和腿部空间表现都令人满意。另外值得一提的是，H6后排的地台接近于平整，即便后排坐三名乘客的情况下，中间的那位也不会觉得腿部有丝毫不适。
● 动力选择多样，1.5T车型表现抢眼
哈弗H6的动力选择空间很大，有1.5T、2.0L、2.4L三款汽油发动机和2.0T一款柴油发动机，其中2.4L车型搭载了型号为4G69S4M的三菱2.4L发动机，带有MIVEC技术。与2.4L发动机相匹配了4速手自一体变速箱，虽然档位上不占优势，但也满足了消费者对于自动挡的需求。
点评：以大空间和实用配置取胜的哈弗H6已然经成了为自主SUV市场的领军人物，即便上市至今已经有较长的一段时间了，但在品质和口碑都有保障的情况下，哈弗H6依然还是不少潜在SUV车主的第一选择。
长安CS35
厂商指导价：7.89-9.69万元
● 外形动感时尚，能俘获年轻朋友的心
CS35整体造型动感时尚，很有朝气，相信能获得不少年轻朋友的青睐。鹰眼式大灯、盾形中网、银色的下护板，这些共同组成了CS35精致的车头；高腰线的设计配合上较短的前后悬也让CS35看山去更加紧凑。CS35的车身尺寸为4160×1810×1670mm，轴距2560mm，一副标准的小型SUV体型。
● 内饰设计感强，功能分区清晰明了
CS35内饰设计感很强，中控台造型以及空调出风口位置的银色装饰组成了和品牌LOGO类似的V型，中控屏幕、音响和空调控制区排列有序，各功能区划分清晰明了。CS35中控台使用的都是硬塑料材质，但做工方面值得肯定，接缝比较均匀，也没有毛边。
● 乘坐空间宽敞，后备箱表现中规中矩
车内前排头部空间表现一般，高个子朋友可能会感到有些压抑；后排空间表现不错，得益于凹陷设计，头部空间一拳零两指，腿部空间两拳。CS35后备厢地板平坦，造型也比较规整，后排座椅可按4/6比例放倒，放倒后也没有明显凸起，后备厢最大1254L的容积算是中规中矩。
● 动力满足日常家用，油耗控制出色
CS35搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率125马力/6000rpm，最大扭矩160牛米/4000-5000rpm，传动系统有5挡手动变速箱和4挡自动变速箱可选。CS35后悬架使用扭力梁结构，也正是因为扭力梁结构才为CS35腾出了腿部空间。
点评：长安CS35上市后颇受年轻家庭的喜爱，相信“设计”占很大部分，这款精致小车从里到外透着时尚气息，很对年轻人胃口。但CS35相对单一的动力总成也是弱点之一，目前长安旗下已不乏搭载1.5T引擎的车型，相信动力系统丰富之后，其销量还有稳步增长的可能！
厂商指导价：7.99-10.89万元
● 全新外形设计，富有力量感
景逸X5的外形设计与风行景逸其它车型相比有很大的不同，前脸采用贝壳状的引擎盖和镀铬横条格栅，不仅可以增大的进气量，还可以冷却增压发动机的温度，配合粗狂的保险杠设计，整体风格看上去显得更富力量感。
● 内饰设计简洁大方，配置实用
内饰方面，景逸X5采用了全新的设计理念，整体内饰布局与2014款景逸XL相同，全黑的内饰颜色为车内营造出些许运动氛围，中控台的按键排序紧凑合理。配置方面，景逸X5配有双安全气囊、倒车雷达、倒车影像、电动外后视镜、电子车身稳定系统、电动助力转向，以及一键启动、DVD、GPS导航等。
● 后排空间非常出色，视野好
景逸X5的长宽高分别为4382/1835/1739mm，轴距为2690mm，与其他同价位SUV车型相比，这样的尺寸和轴距属于"先锋型"产品，后排空间比较出色。在空间的实用性方面，景逸X5同样令人满意，车内众多的储物空间设置合理，随身物品都可找到合适的置物空间里。加上205mm超高离地间隙，让其在拥有超大空间的同时，还具备了较强的通过性。
● 两种动力选择，匹配5MT
景逸X5搭载了1.6L和1.8T两款发动机，其中1.6L最大功率为90千瓦，峰值扭矩为155牛米；新的1.8T涡轮增压发动机，其最大输出功率为118千瓦，峰值扭矩达到215牛米。唯一有些遗憾的是全系车型都只匹配了5速手动变速箱，自动挡车型并没有出现在新车配置单中。
点评：景逸X5的优势很多，比如大空间、高离地间隙等，而且还在这基础上配备ESP电子稳定系统、天窗、真皮座椅等实用性配置，非常符合消费者的胃口。由于1.8T车型的加入，动力方面也有了较大提升，但是没有自动挡车型在一定程度上也限制了其市场表现。
吉利GX7
厂商指导价：6.99-13.19万元
● 外观厚实饱满，侧面线条肌肉感较强
全球鹰GX7造型饱满厚实，多边形带透镜的大灯配合方形条状镀铬格栅，看起来非常精神。侧面线条肌肉感很强，多边形大轮拱非常抢眼。较大的接近角除了美观，还增强的通过性。只是尾灯过于偏小，看起来不够大气，但是与尾窗融合的还是十分到位。
● 内饰风格简约，高配车型配置丰富
GX7的内饰整体风格时尚简约，V字形的银色装饰面板时代感很强，上深下浅的配色是都市SUV的主流搭配。中控台大部分表面采用硬质塑料材质覆盖，不过装配工艺较之前的提高非常明显。车内的按键做工也有了突飞猛进的提高，有了一定阻尼性，大屏幕导航看起来更是面子十足。
● 乘坐空间十分充裕，储物空间中规中矩
GX7的长宽高分别为4541/1833/1700mm，轴距为2661mm，与长城哈弗H6相当，在同级别中表现不错，前后排乘坐空间十分充足，储物空间表现中规中矩。后排座椅不仅可以按4：6分拆放倒，还可以向前移动，后备箱深度因此可增加170mm，此时后排仍有一定乘坐空间。
● 三种动力选择，2.0L和2.4L车型配备6AT
全球鹰GX7配备的1.8L、2.0L和2.4L发动机均为吉利自主研发，数值与其他竞争对手并不吃亏。除了5速手动变速箱，GX7的2.0L和2.4L车型还搭载了吉利收购的澳大利亚DSI变速器厂生产的6速手自一体变速箱，目前自主品牌中使用6AT的SUV并不多见，因此GX7优势明显。
点评：全球鹰GX7非常符合国人的审美，灵动且年轻化，10万左右的价格比较亲民，品质和做工也要比主流自主品牌车型稍好，算是吉利一大转型力作。优秀的实用性和丰富的配置，对于家庭用车来说非常合适。
陆风X5
厂商指导价：9.98-13.38万元
● 外形硬朗却不失时尚
陆风X5不仅外形比较时尚，而且还保留了SUV硬朗的线条，整体感觉硬朗而运动。相比于陆风X8那样的大块头来说，X5少了一些霸气，但又多了一分时尚在里面，所以它更适合城市驾驶。
● 采用双层中控台设计，立体感强
内饰双层式的中控台设计，不但具有较强的层次与立体感。在一些贴心配置方面，陆风X5表现有些不尽如人意，比如前部遮阳板上带有化妆镜。自动挡车型配置较为丰富，全系标配倒车雷达、一键启动、ESP车身稳定系统等。
● 空间表现令人满意，后排地板平整
陆风X5车身尺寸为4568/1855/1710mm，轴距为2660mm，整车空间表现不错，包括前后头部一拳空间以及后排近两拳的腿部空间都让人满意。此外，陆风X5的后排中央地板很平整，中间乘客腿部并不尴尬，再加上后排座椅还配备了椅背角度调整功能，这对于自驾游或长途行驶的舒适性有较大帮助。
● 2.0T发动机参数抢眼，匹配8AT
动力是陆风X5最大亮点，全系2.0T涡轮增压来自三菱，代号为4G63S4T，最大功率为140千瓦，峰值扭矩250牛米，性能上接近大众1.8TSI动力，和主要对手相比，动力十分充沛。除了6速手动变速箱外，这台发动机还匹配了一款代号为SR8AT-300的前横置8速手自一体变速箱，可承受的最大扭矩达到300牛米，在挡位数量与燃油经济性方面都有较好的表现。
点评：或许是由于涡轮增压发动机成本较高的原因，对比同价其他竞争对手，陆风X5的配置并不算丰富，像国内消费者比较看重的真皮座椅和真皮方向盘都为选装配置。因此，主打强劲动力的陆风X5会更适合对动力有较大需求的消费者，而不是以配置取胜。
奇瑞瑞虎5
厂商指导价：9.39-15.09万元
● 采用全新家族式外观，造型时尚
瑞虎5是基于奇瑞β5概念车打造，其与艾瑞泽7相同，采用了奇瑞新家族式前脸设计。瑞虎5的前大灯造型规规矩矩，内部使用带有透镜的卤素大灯，并配备了LED示宽灯；车尾造型比较硬朗，双边双出的排气管看着美观、动感，并且两个排气管都是真的，并非充充样子。
● 内饰简洁大方，工艺提升明显
内饰部分与外观有着一个共同点，就是设计相对简洁，但工艺有所提升。整个中控台做的严丝合缝，各处按钮的触感以及旋钮的阻尼感也相对不错。手动家悦版虽然是瑞虎5较低配置的车型，但仍然配备了7英寸的液晶显示屏，功能方面也比较丰富，不过细节方面还有提升的空间。
● 座椅舒适，乘坐空间令人满意
瑞虎5的黑色真皮坐椅配色红色的缝线动感十足，座椅的柔软度以及包裹性都还不错，稍有遗憾的是座椅为手动调节。在乘坐空间方面，瑞虎5的表现还算不错，身高174m的体验者在前排调整好座椅之后，还剩余一拳三指的头部空间，移动至后排以后的表现更好，头部能达到两拳，腿部也有两拳以上的剩余空间。
● 搭载2.0L发动机，匹配5MT或CVT
瑞虎5全系搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率139马力/5750rpm，峰值扭矩182牛米/4500rpm。变速箱方面，三款低配车型匹配5挡手动变速箱，而三款中高配车型则搭载CVT变速箱。奇瑞未来可能给瑞虎5搭载一台1.6T引擎，最大输出功率可达156马力，峰值扭矩210牛米。
点评：和竞争对手相比，瑞虎5的最大优势就在于整车优秀的制造品质。这听起来可能没有大空间、高配置那样实在，但你却可以在每一次开关门，每一次使用车内功能，每一次驾驶时真切的体会到。如果忘记品牌的话，你会更相信瑞虎5是一款合资车。全新瑞虎5的外观内饰可能不是那么抢眼，但它却做到了内在的全面提升，竞争对手们必须要小心了。
比亚迪S6
厂商指导价：7.99-12.99万元
● 外观具有较高辨识度，线条圆润
经过几年的市场积累，比亚迪S6的外观已经具备了较高的辨识度。通过一些细节，尤其是前脸造型，我们可以看出比亚迪家族式的设计传承开始脉络清晰，线条圆润、大灯形状十分圆润，更多体现的是饱满与平滑的思路，有一些日系家用SUV的优秀设计。
● 内饰布局朴实简洁，配置十分丰富
比亚迪S6中控整体的样式和配色很朴实、简洁，仪表盘非常抢眼，其采用4.3英寸双TFT屏液晶组合仪表盘，除时速表采用圆形设计外，两侧的水温表和转速表均采用扇形设计，各种行车信息显示清晰，相比传统的仪表盘，既显出了个性和档次，也提升了视觉效果。
● 乘坐空间宽敞，后备箱容积较大
比亚迪S6的座椅在感官体验上并不显山露水，但舒适度极高的真皮材质绝对保证了日常乘坐的感受。值得一提的是，比亚迪S6的后排中央没有突起的地台，后排中间乘客双腿的舒适性得到了有效的提高。比亚迪S6的后备箱容积在正常状态下为465L，而放倒的后排座椅能够达到与行李箱底板基本持平的程度，放置大件行李很方便。
● 三种动力选择，1.5T发动机表现出众
比亚迪S6共有3个排量引擎，分别是1.5T涡轮增压发动机、2.0L自然吸气发动机和2.4L自然吸气发动机。其中2.0L自然吸气发动机搭配5挡手动变速箱，而1.5T发动机搭配6挡手动变速箱，2.4L发动机搭配6挡手动或6挡双离合变速箱。
点评：对于比亚迪S6的热销，其实非常容易理解，其不仅售价亲民，最低配车型仅为7.99万元，且配置比较丰富，从而突显出了性价比。因此，许多想购买一款10万左右“大块头”SUV的消费者，以及欲购买自己第一辆车的朋友很容易就将其列入了购车清单。