日产——楼兰,作为日产国内目前定位于中型SUV的车型,在市场中占得份额并不是很大。老款楼兰身为日产首款中大型SUV,3.5L的排量,定价在48.88万元,可以说是非常高的了,当年也是卖得不好,由于定位的不准确,虽然产品力很强,但是销量很低。
日产楼兰从2017年开始,改变了策略,压低了身价,价格从将近五十万的价格,下降到了二十万级别,甚至有的裸车价已经比二十万低了。性价比可以说是提升了很多了。
外观■
外观方面,楼兰的尺寸为 4897*1908*1691mm,轴距为2830mm。楼兰定位于城市SUV,外观大气漂亮时尚,设计属于超前的一类,很富有科技感。整体感觉偏向霸气并且圆润,中网的面积不大,V字型的中网很有辨识度,属于家族性设计。头灯的设计很漂亮,面积偏大,视觉上感受犀利而不失优雅。
侧面造型的线条层次感很好,简洁却不简单,悬浮式的车顶配合这个腰线,展现出了很浓厚的运动感,这个造型在中型SUV还是比较少见的了。
尾灯方面,视觉感首先就是一个四十五度角的溜背,造型前卫并且很大胆,在设计感方面,不但保留了日产的家族式辨识度,还营造了不同的感受,绝对是大师级设计,在同级别的SUV中,第一眼绝对能认出来。
内饰■
内饰方面,日产楼兰营造了浓浓的家用风格,做工和视觉感受相当的不错,柔和并且让人舒服。中控采用了大面积的软性材质,营造了很强的豪华感。日产车的座椅一直都是大家吹捧的一点,真皮座椅坐着舒服并且宽大,又有移动大沙发之称。
乘坐空间方面,日产楼兰空间可以说是同级别领先的水平了,宽大的乘坐空间,后排的乘客空间也是特别的大,尤其是后排的将近纯平的地台,为中间乘客的舒适度提高了很多。
全景天窗这个配置 因人而异,很多人喜欢的不行,觉得可以晚上看星星,雨天听雨滴声,非常的浪漫。不喜欢的人可能主要也是因为觉得用不着。不过大天窗对于后排乘客的乘坐感受还是提升了很多的。
楼兰没有采用大多数SUV都有的电子手刹,而采用了脚刹,脚刹虽然咋使用高级感上面不是很高,但是对于女性司机来说,相比较手刹需要很大劲拉起来,脚刹更容易操作,女司机也可以很容易操作。
动力■
动力方面,日产楼兰搭载了2.5L自然吸气发动机。两驱版本最大马力186Ps,最大功率137Kw,最大扭矩229N.m,四驱版本最大马力245Ps,最大功率180Kw,最大扭矩N.m。四驱车型有混动版本,电机总功率15kW,电动机总扭矩160N.m,前电机最大扭矩160N.m。全部配备CVT变速箱。在低速行驶状态是电机,速度上来之后发动机介入,并且在发动机介入时,电动机也会自然充电,在燃油经济性上面还是不错的。自吸和CVT的搭配在平顺性上面表现相当不错,起步动力略肉,动力到四五十之后还是源源不断的。
总结■
日产楼兰在产品力方面表现很好,耐用,省油,在口碑方面表现不错,外观很前卫,内饰还是一贯的日产风格,动力方面自吸CVT的搭配平顺性不错,动力作为家用SUV来说足够用,定位于城市家用SUV也是很精准的。至于为什么销量不高,大多数原因是因为前卫的外观,外观这个东西因人而异,还有就是价格的原因。不过现在楼兰在各地都有不同程度的优惠,力度都不错,现在在大街上也能看到不少楼兰的身影了,以后肯定会越来越好的。
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