文/MZ

纵观领克01销量历史，不难看出01绝对是销量担当，在领克家族中的地位不可撼动。而在领克01的几款车型当中，型Pro则一直占据着销量的绝对主导。这一方面是因为领克有意将型Pro打造成01车型当中最具性价比的车型，另一方面领克01的其他几款车型的供货量也远比不上型Pro。

今天我们到店实拍的车型是领克01的纯Lite，官方售价15.08万，相比型Pro有着更低的售价，同时又仍然保持能够挑战合资品牌的实力，但价格门槛下探到15万的2.0T动力的紧凑型SUV。领克01实车究竟如何，往下一探究竟。

外观

领克01纯Lite与01其他车型外观基本相同，仍然保持家族化的外观设计，标志性的LED日间行车灯和能量水晶尾灯被保留，中网采用亮黑色横线条的设计，提高了横向视觉宽度，与刚上市时遇到的广泛争论不同，现在领克01的外观已经被相当多的人所接受，造型大气，十分耐看。分体式大灯中的LED灯带和机盖与车体的接缝形成了流畅美观的线条，使整个前脸的设计语言干净简洁。

车身侧面方面，在轮毂造型和前翼子板处的肩章造型上，与高配版的01型Pro有区别，其他部分都不变。车身长宽高分别为4512/1857/1689mm，轴距2734mm，在同级中名列前茅。前后轮上粗大的黑色防擦条使前后车轮看上去更大。略微有一些悬浮式造型的车顶线条使侧面的颜值提升不少。

车尾的造型是领克01最具识别度的部分，能量水晶造型的LED尾灯全系标配，C柱采用黑色的隐藏式设计，让整个后挡风玻璃看上去尺寸巨大，霸气外露。

内饰

领克01纯Lite的10.25英寸全液晶仪表盘和10.2英寸液晶中控屏继续保留，并没有因为更加入门的售价而缩水，这一点还是值得肯定的。纯Lite没有配备定速巡航，因此方向盘的左侧自适应巡航按键被取消。除此以外内饰整体的变化很小。依旧是北欧的素雅极简风格。略微向驾驶席倾斜的中控面板让内饰也有一些个性化的元素。

虽然前排和后排的头部空间都非常游刃有余，纯Lite还是配备了中国人最喜欢的全景天窗，让车内空间更通透，后排压抑感更小。

材质方面，进入车内并没有闻到新车的异味，可见领克01连最低配都采用环保材质。中控台采用大面积软性材质包裹。座椅为一体化的设计，但材质改为了织物，质感没有降低，支撑性和柔软度还是不错的。

内饰的细节做的很到位，扶手箱盖板采用较为柔软的皮质进行包裹，区别于仪表盘那种较硬的软性材质，在经常与肢体接触的位置建立更好的触感。

内饰多处位置采用金属磨砂工艺的装饰材料，提升内饰的整体质感，仔细看还可以看到这些金属件的表面还有特殊设计的纹路。

动力

领克01全系采用2.0T涡轮增压发动机，匹配日本爱信的6速手自一体变速箱，是一套很成熟的动力配置。最大功率190马力，最大扭矩300牛米，动力数据相比同级来看丝毫不弱，15万的起步价格配上这套动力总成可以说是性价比很高。纯Lite车型的轮胎采用的是固特异的235/60 R17，是一款中规中矩的公路胎，由于较高的胎宽和较大的扁平比，舒适性和经济性会比型Pro更薄更大的轮胎要好一些，当然侧面的颜值还是19寸的更好。

总结

领克01的纯Lite的真正量产，将会给领克带来新一波的15万预算的用户。虽然跟自己的型Pro比，少了许多配置，但在15万价位的产品中，仍然还是性价比很高，全景天窗、大尺寸液晶仪表、大尺寸中控屏，互联网车机，以及相当高的颜值，以前的领克01是17万起步的领克01，现如今的 领克01，15万也可以有。