江铃福特目前已开始转战乘用车市场，在撼路者这一硬派车型上尝到甜头之后，于今年一月份再次推出了新的紧凑型SUV——领界；随着国六排放标准的的逐步实施，近期江铃福特又对领界进行了车型升级，今天介绍的2019款 EcoBoost145 CVT铂领型 国VI属于全系中配车型，厂商指导价13.28万元，一起来看看性价比如何。
外观方面，领界与以往的福特车型都不太一样，倒是跟江铃自家的驭胜S330有几分相似。车头部分，外扩的前轮拱设计，让车头看起来更加饱满敦实；中网格栅使用了福特家族的六边形设计，扁平化的造型与大灯连接，内部为黑色点阵式结构，让中间的福特车标显得更加突出。大灯造型比较细长，内部为矩阵式LED灯组，日间行车灯被设计在两侧雾灯上方，同时集成了车前转向功能。下格栅面积较大，搭配前包围中间的银色护板，让前脸显得更有层次。
车身侧面，领界的侧面造型比较紧凑，整体呈现出一丝前倾姿态；侧窗的设计很有特点，自B柱之后形成收紧的样式，D柱位置的黑色处理，则从后方营造出悬浮式车顶效果。车身上扬的双腰线设计，起到很好的塑形效果，上腰线贯穿前后门把手，一直延伸至尾灯上方。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节与加热功能；铂领型没有配备无钥匙进入/启动功能。车身长宽高分别为4580/1936/1674mm，轴距为2716mm，整备质量1560kg；车型采用17英寸铝合金轮毂，细长的双五辐样式比较动感，轮胎匹配玛吉斯BRAVO HP系列，规格为235/55 R17，标配胎压监测系统。
领界的尾部造型比较厚重，由于侧窗的独特设计，让后风挡面积变得稍小一些；车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带，尾门上方的英文标识，则为车型增添了一丝档次感。尾灯中间有一根较为粗壮的镀铬饰板，为时下车型的主流设计；尾灯采用了不规则造型，内部多根灯带样式，点亮后具有不错的辨识度。下方银色护板包裹的双边共两出排气仅为装饰，实际为左侧隐藏式单边单出布局；车顶配备了后方倒车雷达，以及倒车影像功能。
内饰方面，领界的车内除了车标外，基本上看不到福特家族元素，两侧门板倾斜的设计，让中控台造型显得更加宽大；内饰布局比较简洁，中控台表面使用了带有缝线的软质材料覆盖，搭配造型独特的中控显示屏，让车内显得表时尚。
多功能方向盘造型较为粗壮，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能，定速巡航则由后方单独的拨杆控制；握柄处使用了打孔真皮包裹，方向盘仅支持手动上下调节。仪表盘为传统的机械指针表盘，搭配中间3.5英寸彩色行车电脑显示屏，蓝色的指针比较别致，中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。
中控部分，车型搭载了一块10.1英寸触控液晶屏，屏幕造型与周围的黑色烤漆饰板融合，视觉效果比较不错；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等时下主流功能。下方自动空调空调控制区域，使用了一排拨杆式按键，不过仅为一些基本功能，详细的调节还需要在屏幕内部操作。挡杆造型真的很难让人与福特联系在一起，旁边配置了一些车身功能按键；车型搭载了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、以及两种驾驶模式切换等功能。
车内座椅为仿皮材质，内部填充饱满厚实，前排座椅仅支持手动调节，且副驾位无法调节座椅高低。后排座椅采用了与前排一致的设计风格，坐垫造型较为平坦，靠背支持一定角度的手动调节。后排配备了带杯架的中央扶手，以及空调出风口，下方还有一个USB电源接口；铂领版仅搭载了常规面积的电动天窗，后备厢常规容积为420L，后排座椅靠背支持按比例放倒，最大容积可扩展至1120L。
动力方面，升级后的2019款福特领界全系仍然搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率103kW/140Ps，最大扭矩225Nm，满足国六排放标准；匹配6挡手动或CVT无级变速箱，工信部综合百公里油耗为6.7L；除此之外，车型还推出了一款搭配48V轻混动系统的车型。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。