自我、潮流、前卫，这些元素加在一起，在你脑中会浮现出怎样的画面？如果此时有人合时宜的在你耳边低语“领克02”，又会是怎样的画面？

领克02高能版，这台02的新配置车型似乎和这些关键词完美的结合在了一起，如果再加上城市中霓虹灯的照耀，专属的能量紫应该会更容易让你喜欢上。

除了专属色彩，换搭爱信6AT变速器的高能版在整体售价上也低于DCT版本，换言之，用更少的钱买到2.0T引擎的动力，还能得到专属颜色，你愿意吗？

简要汇总高能版的变化

需要注意的是，高能版只是版本名称，并不代表“更高性能”，同样是190马力的2.0T涡轮引擎，只是整体使用了来自爱信第三代的6AT变速器，丰富了之前在售只有唯一一款6AT配置版本的产品矩阵。

在此我可以简要概括为：

1、专属能量紫车漆颜色

2、专属18英寸轮圈

3、新增马牌防爆胎，百公里制动距离36m

4、四款新车型选择，2.0T动力版本低配车型起售价比先前降低了接近2万元

同样，对于配置，我们也完全不必过于担心，售价15.68万元的2.0T高能版最低配相比16.68万元的2.0T高能版最高配也仅仅是少了驾驶辅助系统相关的配置、座椅相关的一些配置和后视镜的一些配置，等。整体的配置水平依然可以非常可观的用“很高”来作为总结评价。

当然，从编辑的角度，我会认为这1万元差价买到上述的这些配置显然性价比十足，所以从性价比方面去考虑，我会认为高配车型更合适。不过这是主观的，领克清楚的知道这点，所以推出了多达4款高能版，让他们的潜客们可以更自主的去按自己的需求进行选择。

高能版的最大优势

在我看来，这款专属的能量紫配色应该是02高能版的最大亮点了。曾几何时，不知有多少向往色彩的车友会有一个有关于紫色爱车的梦，那时他们的梦只是被限定在了一台通勤于都市的小车之中。

而现在不一样了。

那不就是领克所希望的吗？

钟情于这款跨界SUV的孩子们，从始至终都在执着于自我与向往。

高能版的动力匹配

从引擎角度讲，高能版是没有变化的，190马力300扭矩，匹配来自爱信的第三代6AT变速器，官方给出的零百加速可以达到7.6s。

AT变速器的表现并未达到我们的预期，这款在世界范围内几乎都可以用最优6AT来评价的爱信波箱，在2、3档间会出现少许的顿挫，即便只有轻微的反馈，在它身上也是不被允许的。毕竟，这是一台标杆产品。

换装了来自马牌的防爆胎后，其获得了更优的抓地力，百公里制动距离36m是其官方测试表现。

36m制动距离，是一个非常不错的表现了。在主流车型的实测中，普遍成绩都在39-41m区间，低于39m都已经是很不错的制动能力了。而39m到36m之间的进步难度，可以说是呈几何形曲线上升的。

达到36m，真的是不容易，且相当优异的表现。堪比一众性能车型。

而这款防爆胎，会对汽车知识并不充裕的多数车友更加友好，在轮胎被刺穿后，车辆仍能以80km/h的时速行进80km，也就是所谓的双80标准。

结语：02高能版的出现是恰到好处的，四款新车型的加入让02的2.0T版本入门门槛进一步降低，也让02的产品矩阵更加丰满。

加上专属且靓丽的车漆，这款本就引人注目的跨界SUV车型，现在有了更多的话题和亮点，也将会吸引更多追求自我的车友将其拖入购物车。