长城旗下领途汽车突发自燃，曾首次亮相就断轴-领途汽车

电动知家消息，近日国内新能源汽车制造企业领途汽车旗下一纯电动小型SUV--领途K-ONE突发自然事故。

据了解，该车辆停放在一个停车场内部，周围还停放着许多车辆。而且发现该车辆车头悬挂的是绿色车牌。车辆周围弥漫着浓浓的白色烟雾，可以看出烟雾是从车辆两侧散发出来的，疑是电池的原因。现场看到消防员和消防车辆都已到场。

领途汽车是长城汽车和御捷汽车联合成立的一个专注发展小型电动汽车的企业，两家企业都是河北省的知名汽车制造企业。领途汽车创始于2008年,前身是河北御捷车业有限公司。2017年7月取得新能源轿车资质，同年9月与长城汽车成立了合资公司，2018年6月25日正式更名为领途汽车有限公司。而领途K-ONE就是旗下的首款全新车型。官方资料显示，领途K-ONE有短续航里程和长续航里程两个版本选择，而这两个版本都是搭载三元锂离子电池，补贴后的售价在8.79-10.79万元。

电动知家了解到，领途K-ONE已经不是第一次出现问题，曾经还出现“首次亮相就断轴”的悲情。2018年第五届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛，领途汽车就是带着旗下全新车型K-ONE，出征本次电动汽车挑战赛，但不幸的是，这款新车出师不利，在针对操控性能测试的连续绕桩当中，车辆失控，继而发生断轴的事故。

车子在进行比赛的时候，大多是比较极限的驾驶，但领途K-ONE首次亮相便遭此横祸要说车子本身完全没问题是不可能的。

汽车作为一个交通工具，时时刻刻处处都涉及到人身安全问题，安全永远是最重要的，没有安全，一切都无意义。造车这件事儿，需要的是潜心积累技术的态度，一味的着眼于利益，是对所有人的不负责任。

2018年以来，电动汽车自燃事故频发，整个电动车行业正在遭遇重大的信任危机。在大多消费者心中，对电动车市场还未形成统一的认知和认可，促成他们购买电动车的原因，大多还是由于财政补贴与不限牌双重政策的助推，而自燃事故频发将消费者的焦虑重点从对续航能力和充电基础设施完善程度的担忧，转移到了车辆本身的安全性问题，这就已经不是凭单纯的“补贴优惠”可以有效缓解的了。电动汽车的“自燃事故”着实让消费者头疼，万幸没有出现人员伤亡，而在大势之下，电动汽车必然是未来汽车行业的发展趋势，可“安全问题”似乎已经跟不上飞速扩张的电动车产业规模。