近几年随着中国经济的快速发展,不断有很多新兴汽车企业涌入到市场竞争之中。
车企很多,但是在这些新诞生的选手里真正具备影响力的并不多,而今天要跟大家介绍一位新晋品牌中的佼佼者——领克。
我们普遍认为,好的产品力+精准的市场定位+合理的价格区间=销量。这是汽车市场营销中最基本的理论之一,那么接下来我们一起看看领克汽车是如何做到这几点的。
在距离哥德堡沃尔沃总部20分钟车程的达卡特加特海峡岸边创园区,中欧技术研发中心(China Europe Vehicle Technology AB,以下简称CEVT)正式投入运行。在组织架构设计上,CEVT与沃尔沃汽车、吉利汽车并列,母公司同属吉利控股。也就是说,CEVT的研发成果将同时应用于沃尔沃和吉利汽车。
凭借着自身的优势,CEVT很快吸引了很多曾效力于通用、福特、沃尔沃、雷诺等汽车企业的资深技术专家和管理专家,目前拥有2000多名员工。
而我们熟知的CMA架构便是诞生于此。
CMA架构是由沃尔沃主导吉利参与研发的中级车基础模块架构,目前除了沃尔沃之外,领克品牌也在此架构之下诞生。
在C-NCAP碰撞测试中,领克01更是以超越同级别的安全性能荣获自2015年新规实施以来的唯一一个C-NCAP五星+安全评级。
除了优秀的基因外,领克01和领克02的设计也十分独特,前脸分体式的灯组设计搭配上立体感十足的尾灯,让整台车看起来充满活力。
内饰方面,相比于传统的BBA“老式豪华”思维,领克01和领克02更像是一位很有品味的年轻新贵,懂时尚也懂生活。拉开车门,分辨率极高的中控屏以及仪表盘使得整个座舱充满了科技感,而座椅的皮质摸起来也十分舒适,有明显的北欧豪华气息。
差异化的外形设计以及精致个性的内饰搭配,再加上CMA架构的技术加成,从硬件上来看,领克01和领克02已经将竞争对手远远的抛在了身后,如果给我20万元左右的购车预算,还有什么理由拒绝领克呢?任何一个“爆款”车型的背后都是无数研发人员的努力与拼搏,CETV的地理位置有着非常好的先天优势,在这里汇集着来自全世界的顶级工程人员来打造CMA架构以及领克旗下的各类车型,而这也正是领克汽车相比于其他竞争对手来说所具有的独特优势。
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