6月28日，领克品牌旗下第二款紧凑型SUV领克02正式于国内上市。新车外观设计采用了领克品牌最新的设计风格，分体式大灯以及溜背式造型对年轻消费者有着极高的吸引力。此次上市新车共推出8款车型，售价区间为12.28-19.28万元。
跨界元素上身
领克02前脸造型依旧延用了领克品牌最新的家族式设计风格，与已经上市的领克01十分相似，不过细节方面有所调整，车头高度要更显低矮一些，运动基调更为明显。
新车前格栅同样采用了贯穿式设计，相比领克01要更为纤细，在视觉攻击性上得到了有效提升。前灯组依旧为分体式设计，源于“北极之光”灵感的LED日行灯造型令人印象深刻。同时，前转向灯与LED日行灯集成为一体，与领克01略有不同，这样的设计能拥有更为出色的整体感。
领克02尾部设计可以说是精髓所在，稍显溜背的造型轮廓赋予其蓄势待发的姿态。虽然对于领克01的设计，众说纷纭褒贬不一，但赞美还是占大多数。而看到领克02时，一种对设计师的崇拜油然而生，可以说细节点缀对整体造型衬托恰到好处，被誉为“能量晶体”的尾灯更是成为点睛之笔。
内饰设计遵循领克品牌一贯的风格，偏向驾驶座一侧的中控台造型所营造的设计感很容易获得消费者青睐。而局部细节进化所带来的独特个性使得领克02在内饰上与领克01有所区分，科技感和高档感并存，很符合领克年轻、高端的定位。
领克02全系搭载了Drive-E系列发动机，其中分为两个动力配置，分别为1.5TD和2.0TD涡轮增压发动机。最大功率为140kW，最大扭矩为300N·m/1400-4000rpm的2.0T车型曾连续3年获得沃德全球十佳发动机称号，其动力表现毋庸置疑。而最大功率为132kW 的1.5T车型则会成为今后主销车型。传动系统方面，除7挡湿式双离合变速箱以外，来自爱信的6速手自一体变速箱则仅配备在 2.0T的领克02两驱车型上。
总结：
对于越来越注重细分市场的当今中国车市，跨界SUV车型可以看做是一个新的爆发点，随着如一汽-大众T-ROC探歌、广汽丰田CH-R等主流车型的强势加入，该细分市场即将成为又一片新的红海。从目前看来，领克02有着独有的魅力，极致设计能够给予消费者深刻的第一印象，而此次发布的售价又成为了一锤定音的关键砝码。此外，领克品牌又有着国内消费者喜爱的轻奢定位，可见领克02在竞争中突围并非难事，其市场表现值得期待。
领克01PHEV正式开启预售
此次领克发布会上，除全新领克02上市外，领克01 PHEV豪华智能插电混动SUV也同时惊艳亮相，预售价格区间为24万-27万元，凭借强大的产品性能优势和节能效果，消费者可实现以传统燃油车成本购买混动车型的梦想。至此，领克汽车新能源战略迈出重要一步。据悉，7月27日，领克商城将在线开售领克01 PHEV。
领克01 PHEV定位于豪华智能插电混动SUV，是基于CMA基础模块架构打造的第一款插电式混合动力车型。值得关注的是CMA基础模块架构在研发之初就将电气化考虑在内，并融入了先进的P2.5架构，将电机高度集成于变速箱内，由此诞生的7DCT-H自动变速箱，最高传动效率可达到97%，提升了14%的动力和42%的节油率。
未来，领克汽车还会携手沃尔沃汽车在Drive-E系列动力总成、电气化等前沿技术中进一步深入合作共享，同时，也会推出MHEV轻度混合动力技术。2019年下半年，领克01 PHEV计划在比利时沃尔沃根特工厂制造，预计2020年上半年在欧洲销售，助力领克品牌全球化进程更进一步。