铅笔道8月7日讯，针对日前完成A2轮融资的相关消息，零跑汽车回应称，正如公告显示，A轮融资中由金华中车基金智慧物联新能源产业投资中心（有限合伙）投资的3.6亿元已经到位。
据悉，大华股份8月3日公告披露显示，金华中车基金拟对零跑汽车进行A2轮增资，增资总额为3.6亿元。其中，2935.78万元计入零跑科技注册资本，其余3.3亿元计入零跑汽车的资本公积。本轮融资完成后，金华中车基金持有零跑汽车的股份为5.06%，按此测算，零跑汽车估值约为71.15亿元。
对于“零跑目前亏损严重”的报道，零跑汽车表示，公司运营情况良好。S01已经开始交付用户，目前T平台首款车型正在稳步推进中，预计年底上市。
据介绍，截止8月5日，零跑汽车已经在杭州、成都、天津等13个城市开设了体验中心/服务中心，后续将在全国累计50+城市开设80+体验店，并在30个城市与高品质新零售平台合作。
零跑,4月份当“漏油事件”还在发酵之际，新势力车企零跑汽车果断截和了当月的话题“C位”。在零跑汽车组织的零跑S01媒体试驾活动中，一名媒体老师在试驾车辆的过程中，被交警拦下，并被查出车辆使用假临牌。
零跑,6月28日，零跑S01在杭州举办“零跑S01全国首批车主交车仪式”，并现场交付十余辆零跑S01。零跑汽车创始人、董事长朱江明亲自发钥匙。
零跑汽车,现在的造车新势力在经过特斯拉、蔚来汽车相继起火后，看似风平浪静，实则暗流涌动。而这个时候，向来被网友称为造"工业垃圾"的零跑汽车，也来刷存在感了。
零跑汽车,自去年国内汽车市场乃至全球汽车市场进入“寒冬”之后，不仅传统车企开始瘦身新造车势力也迎来生死大考。特别是对于国内造车新势力来说情况更加严峻，不仅传统车企开始进行新能源布局，国家对新能源汽车领域的扶植政策也在逐渐退坡。
零跑汽车,2019年1月3日，零跑汽车将于北京水立方举行品牌发布会，同时，其首款量产车型S01将正式上市并公布官方售价。
零跑,看到零跑汽车的接机小妹妹举着不太显眼的“LEAPMOTO”接机牌，被淹没在一堆如长安、大众、宝马等大牌自主/合资车企的人群中时，我想她的感受应该与零跑汽车的朱江明、赵刚一样——压力山大、却又努力想脱颖而出。
零跑,近日，零跑S01 460版前往吐鲁番，进行极限高温测试，此版本采用21700电芯，NEDC续航≥380公里。此次极限高温测试旨在验证车辆在极限环境下的适应能力以及测试各项性能指标，以确保交付到用户手中车辆品质的可靠性。
零跑汽车,当“PPT造车”已成昨日黄花，当拷问融资规模已经变得毫无意义，当新势力首款车进入批量生产和交付…是的，随着部分新势力车企积极接入传统造车流程，并同步摘下“PPT造车”的帽子，几乎可以宣布新势力正式迈入中下半场的角逐。