作为最早进入MPV市场的中国品牌，东风风行有着十六年的MPV生产经验，其销量也是有目共睹。旗下东风风行菱智M5也有着多年的积淀和口碑。这一次，这一次东风风行带着有全新外观设计的全新菱智M5来到珠海，车业杂谈受邀参加此次试驾活动，此次试驾车型为17款菱智M5 1.6L豪华型。
除了外观的变化，全新菱智M5还可以带给我们其他的惊喜吗？
眼前一亮的外观更显精致。
与老款菱智M5短轴车型相比，全新菱智M5的车身长度均增加了30mm，在外观上，较为方正的车身也保持了老款车型的商务范，但无论是前脸还是车身，样式都更具时尚感。U型的前进气格栅和双层式的大灯设计都使得前脸看起来更加精致，侧面的简洁风格和之前老款车型一致，车身右侧的单侧滑门也突显MPV的身份。
虽然说MPV的外观不如轿车和SUV那般养眼，但是不断调整的外观保持了之前的商务范，并更加精致，使得全新菱智M5也足够耐看。
内饰质感大大提高。
走进全新菱智M5的内部我们发现，其内饰也同样为全新的造型设计。采用上深下浅的配色组合，营造出鲜明的层次感。中控台还配有8寸触摸屏，可惜的是不自带导航，如果需要可以选装。仪表台本体仿真缝线的制作工艺，也让车内多了几分质感。独有的五天窗设计保证了车辆的采光与通风，营造出轻松明亮的驾乘氛围。
城市中驾驶也很舒适。
此次试驾的全新菱智M5搭载的发动机是来自三菱的4A92发动机，配备5MT变速箱。低速起步的时候，我们能感受到这款车的低扭表现尚可，挡位也很清晰，行程也不长。只是离合踏板的行程稍微有些短，不能一下太子抬得太快，免得熄火。
由于此次试驾路段均为城市道路，道路情况较为良好。所以全新菱智M5在这一天的驾驶过程中给我们的感觉还是比较舒适的。为了满足多用途的用车需求，全新菱智M5的悬架调校还是有点硬朗，在行驶过程中，底盘给人很扎实的感觉，转弯时的支撑性也能给予驾驶者足够的信心。我们的乘坐舒适度也尚可，稍微硬朗的悬架表现被舒适的座椅过滤了不少。在座椅的舒适度上，确实应该给全新菱智M5点赞。
另外，给我们印象最深刻的还是要说说全新菱智M5的转向了。初上手时，并没有给我们想象中的沉闷，反而精准舒适了很多，在低速时候转向手感偏轻盈，随着挡位和时速的升高，转向手感也稍有变化。再加上刹车踏板不错的回馈力度，让我们几乎忘却了这是一辆近5米长的MPV，操控起来并不笨重。
对于东风风行菱智M5这款车型来说，相信很多人也不会觉得陌生。作为国内商务车市场最早提出“全能”主张的车型，也有着突破60万辆的累计销量，可靠品质久经考验。
在如今的用车需求中，消费者往往在追求实用性的同时，也更加注重品质和整体的外观造型。相对传统的商务范车型，全新菱智M5有着更灵动的外观、更有质感的内饰、更成熟可靠的动力，商务接待、货物运输能一举两得。应该来讲，对于用车有多用途需求的的消费者来说，全新菱智M5的多功能性非常突出，是一个不错的选择。
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