2018广州车展开幕在即，电动小侦探提前一步探馆，我们竟拍到了一台左舵日产聆风，同时也独家获取了这台进口聆风的税单，平均每台车税费竟达8.6万左右。
■ 关于日产聆风
虽然聆风在国内见不到，但是提到轩逸纯电您一定就知道了，轩逸纯电和聆风是同平台车，同时聆风在美国销量相当不错，是能排进新能源车销量前十的车型。
现款聆风搭载的是40千瓦时的电池组，续航里程为400公里（日本标准JC08），还搭载了自动泊车系统、电子踏板以及一系列主动安全配置，始终保持与时俱进的节奏。
从外观上看，此次展出的聆风与海外版几乎没有任何区别，战斗气息浓厚的轮毂造型和后扰流板，都让聆风显得相当运动。
值得一提的是小侦探意外的拍到了聆风的进口增值税的相关文件，5台聆风的完税价格为137万元左右，折合下来每台的售价为27.4万元左右。光进口税加进口增值税，平均每台车税费要8.6万，光税费就已经购买一台比亚迪元了，我们也期待聆风能早日国产。
▲聆风的进口增值税相关文件，不要外传哟~
聆风,自去年日产聆风在东京车展首次亮相后，最近日产又在日本发布了聆风 Nismo的量产版本，新车型将于7月31日在日本发售。
聆风,2018广州车展开幕在即，电动小侦探提前一步探馆。我们竟拍到了一台左舵日产聆风，同时也独家获取了这台进口聆风的税单，平均每台车税费竟达8.6万左右。
唐100,[电动邦 对比导购] 心心念念的比亚迪唐100终于正式上市了，100公里的纯电续航、七座车型的加入、多项配置升级以及赛车化的底盘调校算是看头十足，而29.99万的售价也算合理。
特斯拉suv价格,今年下半年国内市场上新增了许多纯电动SUV车型，新晋造车企业的产品陆续上市，传统车企同样也在纯电动SUV领域发力。
唐100,近日，有网友在上海某4S店拍到一组疑似比亚迪唐100的实车照片。根据图像显示，该车与2015款唐相比，7座唐增加了电动尾门，轮胎规格升级为 245 / 45 R20，车顶增配鲨鱼鳍天线，发动机盖还增加了散热口；内饰上除更换了全新方向盘、中控布局有所改变，档把材质也与现款不同。
聆风,然而除了特斯拉外，还有许多传统车企在新能源汽车领域也不容忽视，例如日产公司的聆风。它从2010年上市发售，至今已经销售了八年多时间，聆风已成为全球第一款销量超过四十万辆的纯电动车。
聆风,日产聆风将于2019年开始使用60kWh动力电池组，其续航里程有望突破500公里。初看两者电池组我们难以发现不同，因为其变化都体现在内部的细节优化上，传感器、电池管理系统等都做了一定提升。
唐100,早在2014年春天，比亚迪发布“542”战略，5秒以内加速、电4驱、油耗低于2升每百公里，同期我们只看到屈指可数的几家厂家正在认真做新能源汽车。