近日，海外媒体报道称，日产聆风将于2019年开始使用60kWh动力电池组，其续航里程有望突破500公里。
现款聆风车型搭载40kWh动力电池组，相比于老款车型的30kWh已有了较大的提升，续航里程在美国EPA测试标准下可达241公里，在欧洲NEDC测试标准下可达到378公里。初看两者电池组我们难以发现不同，因为其变化都体现在内部的细节优化上，传感器、电池管理系统等都做了一定提升，这些步骤让电池组在体积不变的情况下增大了载电量。
依据目前的消息，明年换装60kWh动力电池组的聆风有望将续航里程提升至500公里以上，而关于该车的其他消息我们目前还尚未得知，但我们也将对其时刻保持关注，并及时向您报道。
聆风,日产聆风将于2019年开始使用60kWh动力电池组，其续航里程有望突破500公里。初看两者电池组我们难以发现不同，因为其变化都体现在内部的细节优化上，传感器、电池管理系统等都做了一定提升。
聆风,也不知道是不是天气炎热原因，新能源汽车最近老爱“发火”，且不分品牌不看时候。近段时间，蔚来、比亚迪、云度和长城欧拉等接连发生自燃，就连被誉为全球最顶级的新能源厂商特斯拉，自燃事故也是层出不穷。
聆风,从2010年上市至今，日产聆风销量超过28万台，成为世界最畅销的电动汽车。全新日产聆风现已在东京进行了全球首发亮相，搭载了众多日产最新科技。
零跑,日前，我们在官方获悉，零跑旗下首款电动车零跑S01将于今日正式上市。将推出四款车型，续航300km与380km两个版本可供选择，补贴后预售价格为10-15万元。
特斯拉suv价格,如果用机械手臂安装线束你很难控制线束的形状如果还需要让机器自动整理形状、识别插口难度可想而知而马斯克想干的第1件事就是把这3000米长的线束尽可能缩短因为缩短线束最大的好处是可以极大地提高生产效率毕竟原本3000米长的线束装在一台4.7米长，不到3米宽的车上需要的手工时间可想而知
聆风,9月25日，在中秋节第二天的月圆之夜，东风日产轩逸·纯电正式上市，新车综合补贴后售价区间为15.9-16.6万元。
特斯拉电动车,今天，特斯拉宣布国产特斯拉Model3标准续航升级版本，售价为32.8万元。即目前美国市场在售的最低配版本，选配AP系统为2.78万，FSD系统为5.6万。
特斯拉,虽然特斯拉的价格比其他电动汽车要高出许多，但是特斯拉的电池续航技术是非常出色的，续航里程往往会比其他品牌车辆多出许多，而且还有类似无人驾驶的高科技配置，深受消费者欢迎。
聆风,看了以下要点，本文算读完一半日产聆风LEAFE-Plus高续航版将搭载60kWh电池包。在JC08模式下续航里程或将达到600km。