改装并不是高富帅的专属玩物
改装是一种时尚，一种态度
血液中涌动着机油
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几万元国产车怎么改？能改吗？这样的问题几乎每年都能听见几次。那么几万元价格的国产车中哪款最能改呢？不敢说菱悦V3改装潜力最强，但这也是这个价位中比较强势的国产好改车之一。
这台由三菱根基的菱悦V3，后悬挂采用多连杆式结构，有这层因素在其中成为许多人选择它的理由，车主就在对它自己的菱悦V3进行改装的过程中获得了快乐。
外观改装中这台换装了九代EVO包围的菱悦V3给了我们巨大的视觉冲击力，没有过多的点缀，也没有什么大尾翼，整齐干净是我对这台车的评价。
备箱上的小鸭尾翼相当低调，这套鸭尾设计不仅能够为车辆行驶时提供轻微下压力，用来降低整体车身重心以及让轮胎获得更多抓地性能，它还承担着缓冲车身线条，维持美感的作用。车主很喜欢将爱车增加一个鸭尾来提高整体车身侧面线条的冲击力。
无论是赛道改装车或是街道用改装车，两者虽然说多数部分改装取向不同，但起码有一点它们是有着同学的需求，它们同样需要一套包裹性能良好的坐椅。这款RECARO桶椅有着出色的包裹、防滑性能，再搭配上来自TAKATA四点式安全带，为驾驶者提供多方面的保护，被动提高行车的安全系数。
这套快拆式赛车车方向盘，它采用三幅式设计，没有太多花俏的装饰，直径相比大部分原厂方向盘更小，转动更加灵活，中心部位为金属材质，看起来动感十足。手握处采用真皮包裹，能起到了有很好的防滑作用。
车主是个很有想法的人，他很明确知道自己想要什么。虽然他本人对这台菱悦V3的动力并没有什么大的改动，仅仅只对周边进排气进行了升级，但他在买车时选择的是一款搭载三菱4G15M引擎的手动档车型，原因是这款引擎虽动力输出并没有新型引擎强劲，但比起新款引擎结构强度更为耐造。
在国内改装文化兴起的同时，女玩家的身影也渐渐浮现在我们的视线中，玩外观？还是性能？照样不输给男孩子们，谁说女子不如男！
文章出处：牛车网
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