9月25日，在中秋节第二天的月圆之夜，东风日产轩逸·纯电正式上市，新车综合补贴后售价区间为15.9-16.6万元。其中，智享版补贴后售价15.9万元起，智尊版补贴后售价16.6万元起。
东风日产一位工程师告诉第一电动：“本质上，这不是一台电动版的轩逸，而是一台轩逸版的聆风”。
他介绍道，这款车的电池电芯是国产化的——来自宁德时代，在三电技术方面只有这一点跟新聆风不一样。
而东风日产乘用车公司市场销售总部部长新宇介绍，日产电动车在全球范围内已累计形式40亿公里，电池重大事故为0。
新车速读：
NEDC综合续航里程338km，最大等速续航389km；
基于第一代日产聆风平台打造；
电池电芯来自宁德时代，电池组容量为38kWh；
程价比为20.36km/万元（根据预售价计算）。
外观看上去就是一台轩逸？
该车基本上与东风日产轩逸的外形相同，所以大家对它是非常的熟悉，路上跑的很多，不过它也在一些细节上体现出了新能源纯电动车的特征。
侧面整体造型同样与燃油版相似，不过考虑到电池包的安全性，136mm的最小离地间隙比燃油版的106mm高出一些，所以没有那么低趴的运动感。
内饰看上去好像聆风？
日产的内饰设计从不会让人感到惊讶，这款车也不例外，中庸与实用是他们的一贯作风。
来源：第一电动网
作者：蒋保信
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