日前，我国2018年10月份主流皮卡车型的实销数据曝光，江西五十铃旗下的合资皮卡铃拓“榜上有名”，凭借单月近乎650台的终端销量猛冲销量榜。
自今年4月份该车上市以来，铃拓皮卡的终端实际销量逐月递增。今年8月份，铃拓皮卡增加长轴车型，成为国内唯一一款具有长货箱车型的合资皮卡。铃拓加长版共有两驱、四驱共4款车型，官方指导价11.88万起。凭借江西五十铃在国内长期以来积累的口碑，增加的长轴车款将满足很多追求货运需求的“五十铃粉儿”。
作为D-MAX的小老弟，因铃拓有着和D-MAX一致的车辆外观和底盘结构等特征，但价格下探，11.68-14.88万元的指导价更是能够让用户“少花钱，开好车”。目前，江西五十铃针对铃拓皮卡推出8000元的优惠，实际销售价格10.88万起。
日前，皮卡车市受邀拍摄铃拓长货箱版两驱豪华车型，进一步接触了这款在市场上广受欢迎的合资皮卡。
对于江西五十铃D-MAX也好，铃拓也罢，我们多数看到的是对其动力的赞美，很少看见夸赞其内饰的文字。但实际上它们却有众多的细节设计在用户用车过程中帮到了大忙。
铃拓加长货箱版不仅拥有出色的装载性能，其他方面依然继承了铃拓一贯的专业品质与综合实力。在不少皮卡用户看来，虽然是拉货越多越好，但同时对车辆的动力性能、安全配置、承载能力、可靠耐用等诸多方面亦充满期待，对此，铃拓可全面满足用户。
铃拓是一款实实在在亲民的合资皮卡，与D-MAX采用同样的刹车系统、车身结构和底盘更是增加了铃拓的性价比。长货箱车型不仅增加了江西五十铃车型产品系，更是增加了铃拓的市场竞争力，有望抢占同价位长货箱车型的市场份额。