在很多传统豪华车纷纷玩起降价销售套路的时候，有一个品牌却突然耍起了加价提车的套路，这就是我们非常熟悉的雷克萨斯品牌。虽然说雷克萨斯这个品牌，它在口碑和知名度方面只能算得上是一个二线豪华品牌。但是凭借着非常优秀的产品口碑，即使面临着汽车市场总体销量萎缩，很多雷克萨斯4S店依然实行了加价提车的策略，今天我要跟大家谈的这台车就是雷克萨斯IS200T F SPORT，那么这台车值得大家选择吗？
先来说一下这台车在外观方面的表现吧，它的前脸其实跟普通的雷克萨斯的家用车型是有着非常明显的不同的，毕竟这是一台以运动为导向的车型，所以在外观方面你能发现它的头灯要设计的比普通的雷克萨斯车型要更加锐利，而且在日间行车灯的方面，它的造型也更加犀利一些。虽然说这是一台2013年就推出的一台车型，但是这台车它在外观方面依然是与时俱进的。整台车看起来非常的低矮，我想也是非常符合这台车的特色的。
在车身尺寸方面这台车它相比上一代的IS车型增加了80毫米的长度，而且这80毫米的长度的增长有70毫米，都是在轴距上所体现的，所以从侧面看上去这台车相比，老款车型要修长了不少，它的长度4670毫米，宽度1812米，高度1430毫米，轴距2800毫米，在同级别中可以算得上是小有优势的了，在轮胎方面这一台车它全系都搭配4条17英寸的优科豪马轮胎，轮圈的样式稍显普通，但是匹配在这台车上给人的感觉还是挺霸气的。
接下来跟大家说一下这台车在内饰方面的表现，作为一台运动导向的车型，运动化的内饰设计肯定是少不了的了，它的座椅和门把手等很多地方都采用了酒红色的设计，整体表现非常的精致，而在中控的部分则采用了雷克萨斯家族化的设计风格，在豪华的同时也透露出了一份典雅端庄，我想这也是广大雷克萨斯粉丝最津津乐道的地方吧，虽然说豪华感比不上奔驰的同级车型，但是雷克萨斯家族的设计风格也代表着一种东方的豪华审美，不是吗？
在动力方面，这台车它采用的是一台2.0T的涡轮增压发动机，它的最大马力可以达到245匹，最大扭矩就可以达到350牛米和同级别的对手相比它的表现是丝毫不落下风的。在传动系统部分，这台车它采用的是一台全新研发的八速手自一体变速箱，这也算是赶上一种潮流的做法吧，在悬架的类型方面，这台车它的前轮采用的是独立双叉臂的悬架，而且还带横向稳定杆。而在后轮部分它采用的是传统的多连杆式的悬架结构，而且用了非常多的铝材来降低它的簧下质量。
很多人好奇这台车开起来有什么表现，我觉得这台车开起来给人的感受是非常不错的，在怠速情况下你根本感受不到这台发动机的存在，而且它的油门踏板设计的非常的细腻，即使跑时速超过100公里，车内的安静的氛围也能让你在不知不觉间把速度降下来。在城市里面行驶，你能感受到这一台车，它的动力其实很厚重，后劲很足，而且它的速度提升非常线性，根本不像一台涡轮增压发动机。即使以高速巡航状态这台车，它的隔音效果在同级别中也是数一数二的，总体来说这台车还是非常值得推荐的，喜欢的朋友可以多多关注一下。
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