2018年10月25日，零跑汽车在北京举办的核心技术沟通会上，正式介绍了旗下的零跑S01车型和自主研发的三电系统等技术创新成果。
坚持自主研发 打造高性价比电动车
零跑汽车成立于2015年，是一家以“IT人造车”为主旨的车企。其以更低的价格，对标市场最好的硬件，提供让用户放心的服务。
基于上述维度，零跑汽车坚持自主研发三电系统、智能网联系统、自动驾驶系统等技术致力于为消费者提供高性价比、极致体验的电动车，加速智能电动汽车的普及。
对手是宝马和特斯拉
既然是电动车就一定要说说三电系统。领跑汽车自主研发的一体式电驱总成代号为Heracles（海格力斯），高度集成化设计理念使其和竞品相比重量减少30%、体积减少40%、整体质量仅为91kg，但在动力输出方面仍可与宝马i3相媲美。其最大功率为125kW，最大扭矩为250N·m，系统最高效率可达93.6%。
而在电池方面，零跑S01搭载其自主研发的高能量密度动力电池，最低版本的能量密度可达140 Wh/kg。再加上单电芯双极双保险安全设计、PACK高低压全隔离专利设计、冷热一体化热管理方案和高精度高集成检测模块，可延长20%的电池寿命。根据官方给出的数据，零跑S01的最大续航里程可达360公里。
专注自动驾驶
在后续的体验环节中，小编也有幸感受了零跑S01的自动泊车功能。其智能驾驶系统源于零跑汽车和大华股份联合研发的国产AI自动驾驶芯片“凌芯01”，该芯片具备AI深度学习能力，并拥有超越主流芯片5倍的算力。
从图片中不难看出，不论是倒车入库或侧方停车，零跑S01在路线计算方式和路况判断能力上都很精准，在确认车位后驾驶员只需将挡位挂到N挡，车辆就会自动移入库内。
在泊车过程中驾驶员根本不需要对油门和刹车进行控制。除此之外该功能还会自动修正位置，在出库时也可根据实际路况来选择左、右方向。
距焦观点
在近几年的新兴造车势力中，零跑汽车无疑是独树一帜的存在。面对当下汽车是刚需、还一号难求的年代，零跑汽车并没有选择轿车或SUV市场，而是反其道行之用轿跑电动车来打动年轻消费者，而且在价格上还更加亲民。根据已知消息，零跑S01的补贴前售价会在20万元以内，至于其在未来会如何发展，还请大家拭目以待。