最近我发现，有很多朋友看了教主跑赛道的视频，都表非常羡慕（其实根本没有人，教主为了装逼让我瞎编的）。其实玩车，赛车，并不像很多人想象的那么遥不可及，我今天就带大家深♂入了解一下北京地区的民间赛车盛况。
说到北京的民间赛车，不得不提的就是北京锐思赛车学校，锐思赛车学校在北京的地位与日本驻波赛道相似，其旗下的场地赛道因为非常开放的经营模式，一直是车友体验赛道和车手日常练习的最佳选择，而多年如一日的经营也让这条赛道上刷出的圈速成为了车友们茶余饭后最好的谈资。上个周日，也就是11月18日，在北京锐思赛车场举办了一场86/BRZ车型邀请赛，键盘车神教也在第一线见证了这场比赛的过程。
刚刚入冬，乍寒还暖的天气加上晴朗的阳光，从客观条件看正是车手刷成绩的好时机，早上举行的排位赛虽然地面温度还没有达到最好，但已经有车手跑出1分钟以内的优秀成绩。
这台红色86的车主是一位征战China GT的职业车手，在排位中跑出了59.269s的成绩，位居NA组头名，但按照此次比赛的规定，拥有FIA C级驾照的车手必须末位发车且正赛名次不计入排名，这样的规定也是为了照顾业余车手，并且为大家提供一个与高手亲身较量的机会。
这台BRZ在排位赛中不慎负伤，但本着轻伤不下火线的原则仍然在继续战斗着
这台来自天津的BRZ同样做出了59秒级别的圈速，夺得了正赛NA组的杆位
涡轮组的杆位属于这台白色86，排位成绩为58.362s，虽然与车手的最快圈速有一点差距，但在稍显寒冷的清晨这样的圈速无疑已经非常快了
起步阶段无疑是一场比赛中最热闹，最好看，同时也是最危险的环节，好在各位车手在起步中都非常客气，主动为对手留出空间，毕竟友谊第一比赛第二嘛
正赛中的角逐比排位赛更加精彩，在刚才的发车中排名末位的红色86仅用一圈就追到了全场第三并最终第一位冲过终点线，但由于成绩不算在比赛中，最终蓝色BRZ的车手捧得冠军奖杯
涡轮组的参赛车辆并没有NA组多，最终也是刚才夺得杆位的白色86以第一位的成绩带回
方格旗挥舞的重点线是每一位赛车迷心中的神圣殿堂
经过一番战斗的86和BRZ们下场进行简单的休整，准备在下午的赛道日中继续练习
下午的赛道日并不限定车型，对所有车友开放，于是我们也有幸见到了更过有趣的车型，比如这台腹内锻造强化，全套移植ck2a外观的菱帅，能见度比Evolution还要低，可见车主也是个相当有情怀的老炮儿
除了场上飞驰的车手，还有现场修车的技师。赛车是一项团队运动，一位成功的车手背后少不了优秀的技师，他们是赛车场上的无名英雄
下午赛道日里“菱帅帮”成为了一道亮丽的风景线，这些十年前的老兵们凭借优秀的底盘和便宜的价格成为了民间赛车的中坚力量，为我们诠释了老兵不死的战斗精神
这两台菱帅的战斗力相当惊人，一台通过腹内锻造挖掘4g18引擎的潜力，一台则索性移植了性能强大的4g92，殊途同归，这两位老兵最终都做出了59.x秒的圈速，令人敬佩
这台翼神移植了2.4升的引擎，作为混迹在“菱帅帮”中的卧底，战斗力自然也不弱
考验粉丝忠诚度的时候到了，这台gk5里面的头盔，各位有没有觉得似曾相识？你们猜猜这是谁呗？猜对了没有奖励，猜错了可以免费获得教主强人锁男一次
如果没猜出来的话再来一个提示，你们看看这个风骚的强插♂内线
无情的超越，留下一个车尾的Ralliart图标给斯巴鲁一点颜色看看，廉颇未老尚能饭
三菱走了又来本田？斯巴鲁BRZ似乎陷入了进退两男的地步，你们是不是欺负我大哥南无观世Impreza都在修车
能在赛道上见到比菱帅更老的eg8实属不易，何况还是一台车况这么整的eg8，不得不感叹，老本田真的太漂亮了！满满的情怀啊！（此处应有Rage Your Dream的音乐响起）
夕阳西下，属于车迷的欢庆日暂且告一段落，“菱帅帮”（外加一台卧底）在夕阳下一起合影，似乎总有一种夕阳红的既视感。但我们都明白的是，在以后的某天中，他们还会带着一颗赤子之心回来继续战斗，所以无需因为年华老去和曲终人散而伤感，时间带不走车子的激情，也带不走我们的热爱。相反，日渐喧嚣的赛车场和茁壮成长的赛车文化更加值得我们庆幸和守护，期待下一次的见面！
作者吐槽：看看人家！教主你的菱帅在哪呢……
多图预警：
