随着创业浪潮的到来，更多的商务人士开始对商务MPV产生了强烈的消费需求，而它们在追求实用性的同时，也对整车的品质和外观有了更高的要求。11月25日，【汽车维基】在珠海试驾了全新菱智M5。该车在外观、内饰等方面进行了升级，同时底盘也进行了重新调校，使行驶更加平稳，从而满足更多消费者的用车需求。7.19-9.89万元的售价更是为部分处于事业起步阶段的消费者提供了一个优质的选择。
沉稳大气的“表现”
全新菱智M5一眼便能给人留下深刻印象。新潮动感的设计元素和商务车特有的大气稳健完美融合，彰显出新一代商务车的引领风范；而一处处细节上的精雕细琢，更窥见东风风行在产品设计上的独具匠心。
全新菱智M5的中网为倒梯形设计，与镀铬装饰条的合理运用，深深的透出了那股商务MPV应有的沉稳与庄重。鹰眼式的大灯与镀铬灯眉也使得它在沉稳中不失灵动。在整个前脸下方两侧的镀铬装饰条与进气格栅的呼应下，在视觉上拉伸了车辆的宽度，同时也散发出了一股“宏大”的气息。
在车身的侧面只设计了一侧在后排的车门，这样的设计不仅有助于在有儿童乘车时的安全性，也在一定程度上增强了车身的刚性。
在车轮方面，全新菱智M5选用了一套全新造型的铝合金轮毂，其造型也非常的动感，彰显了其品质所在，同时合金材质，质量轻、硬度高、散热快，在减小刹车惯性的同时增快降温速度。
细致的内饰“体验”
全新的仪表台，非常的简洁大气，整个仪表台采用仿真缝线工艺。8寸液晶显示屏被安放在正中央，它拥有导航、影音播放、蓝牙电话、收音机、U盘、SD卡读取等多项功能，也可实现手机互联功能。
全新中央扶手箱，非常宽大柔软，且提供了丰富的储物空间，水杯、雨伞、地图、手机等物品都不用担心没有地方放。
此次试驾的全新菱智M5，为高配车型，座椅采用的是仿真皮质面料，质地柔软适中，触感柔滑舒适，使得商务接待时也不失体面。
在后排也设有，方便乘客上下车的扶手，充分说明了全新菱智M5在细节设计上也非常到位。
全新菱智M5在后排乘客增设了空调出风口，并且能够进行风量调节，使得车内温度更加均匀。
独有的5天窗设计让车厢内每个角落都洒满阳光，使得所有人都能够享受到温暖的阳光。这样的设计，在整个商务MPV市场都堪称一枝独秀。
全新菱智M5有着宽敞舒适的乘坐空间，这都得益于4745*1720*1950mm的超大车身尺寸。在1.5米宽的车内，当第三排同时乘坐3人时也不会感到拥挤。车内地板至车顶的高度接近1.3米，入座后的头部空间也显得绰绰有余。并且，全新菱智M5后排座椅具有5/5侧挂、折叠、前翻、放平、前后移动等诸多功能，共提供9种组合方式，可轻松放进一台电脑桌，无论商务接待，还是货物装载，均能自如应对，实用性超强。
在NVH方面，全新菱智M5通过加强车身密封性、增加声学包、TVD扭转减震器等共计40处降噪处理，也极大提升了车辆在隔音降噪方面的性能，使得乘客在车内商务洽谈时能够拥有一份安宁。
可靠的动力与出色的底盘
全新菱智M5采用双横臂扭杆弹簧独立前悬架和钢板弹簧后悬架。这样的悬挂设计虽然会有些老旧，但是它的承载能力则毋庸置疑，为商用物流运输提供了可靠的保障，符合10万元以内商务车的定位。虽然同级车型大都采用了类似的悬挂系统，但东风风行的实力体现在对底盘的调校上，在拥有了一定舒适性的同时，也兼顾了一定的操控性。
在试驾时无论是起伏路面、坑洼路面还是碎石路面，驾驶者的路感都很明显，在紧急转向以及变线等动作时并不会感受到想象中的愚钝，而更多的则是那一丝灵动。总体来说全新菱智M5的整车表现十分稳健，底盘扎实，转弯时的侧向支撑性也能给予驾驶者足够的信心。全新菱智M5的离地间隙达到了180mm，这也极大的提升了车辆的通过性，最大爬坡度超过了30%，并能够在20°以上的坡度上进行驻车，这样的表现不仅是消费者所需要的也是同级车型中所没有的。
全新菱智M5提供两种动力选择，1.6L三菱4A92和2.0L三菱4G94，均匹配5MT变速箱。虽然这两款发动机在技术方面可以用落后来形容，但两款发动机都拥有巨大的保有量，早已得到了市场的检验。
这两款发动机在动力方面能给全新菱智M5带来干脆的起步和平稳的提速。离合器的结合点也较为宽泛，换挡操作也非常顺畅，且档位清晰，换挡行程适中。此外，电子助力转向系统的调校也恰到好处，使全新菱智M5的转向手感并不会因过于沉重而感到生硬，在整个试驾的过程还算不错，低速轻巧，高速沉稳，虽是一台近5米长的大车，操控起来也并不觉得笨重。
总的来说在驾驶感受方面全新菱智M5给人的感觉就是不急不躁，当然这也是商务MPV应该拥有的特性。
autowk
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