铃木锋驭换个壳子就成骁途，当消费者是傻子吗？-铃木锋驭

廉颇老矣，尚能饭否？在SUV和中大型车辆独占半壁江山的汽车市场，以小型车为卖点的长安铃木逐渐被边缘化。我们曾十分熟悉的奥拓、雨燕正退出历史舞台，但长安铃木会甘心撤退吗？抓住最后一根稻草，长安铃木在7月的最后一天推出了“全新”车型骁途。

虽然官方矢口不提骁途和锋驭之间的关系，但细心的车友一早就发现，骁途不过是锋驭的中期改款车型。外观“面目全非”，但内在还是锋驭的底子。

骁途、锋驭，傻傻分不清楚

乍看之下，骁途和锋驭之间没有半毛钱关系。骁途采用直瀑式中网，前大灯配备LED灯且富有立体感，而锋驭采用的是横幅式格栅，大灯设计较有“年代感”。另外两车的下进气格栅设计也完全不同。至于尾部设计，从骁途的身上基本上能看到锋驭的影子，相似度80%以上。

进入车内，还是熟悉的配方。尽管大体的轮廓设计是一致的，但长安铃木比较醒目的一点是，通过内饰的配色进行调剂以及增大中控大屏尺寸的作法，让骁途的内饰一扫陈旧感，透露出时尚动感的氛围气息。

如果以上的“线索”还不能让你认定骁途和锋驭之间关系，那么下面这个表格应该会更直观一些。

除了售价有些许出入，毕竟刚推出的骁途在配置上还是有所升级，但骁途和锋驭从车身尺寸到发动机，以及悬架等地方都是一模一样的配置。换汤不换药，骁途和锋驭换个壳子就当是新车？长安铃木这个做法未免不太厚道。

装大尾巴狼的骁途还有实力一战？

作为一款合资小型SUV，骁途的定价是颇具诚意的，能与之在价格上抗衡的唯有东风日产此前刚推出的新车型劲客。从入门版车型的配置来看，基本能够满足消费者的需求。

不过，骁途的配置看点还是在中高配车型上。同级少有的四驱车型，可完全开启的全景天窗、手机互联系统、换挡拨片等等，骁途的配备还是比较齐全的。但是问题来了，实力霸榜多年的本田XR-V在相同价位的比拼中不遑多让，那么消费者还有选择骁途的理由吗？

性价比一直是长安铃木在众多合资品牌中能够始终有一席之地的重要优势，骁途也不例外。但除去品牌影响力这一点，恐怕拖累骁途的最大原因并不是不够“出名”，而是锋驭的“丑闻”。车身异响、发动机异响、发动机共振等问题频发，尤其是共振问题十分突出。低频共振，让不少乘坐锋驭的乘客都出现了耳鸣、头疼的现象，直接对身体造成了危害。

因此，尽管锋驭在上市之初凭借超高性价比，曾有上万台月销的好成绩。但丑闻爆发后，锋驭的销量大幅下滑，月销2000余辆已是常事。那么，作为锋驭的中期改款车型，骁途是否还存在低频共振的问题？买车君不得而知。但是，同样抱着疑惑的消费者应该不在少数，勇于当“白老鼠”的消费者恐怕也不多吧。

买车君点评

同是日系车型，XR-V在小型SUV市场称霸多年，产品竞争力自不必多说。而骁途有锋驭的“前科”缠绕，尽管性价比稍胜一筹，也很难打动大部分买家的心思。毕竟对于大多数消费者而言，一时的便宜远不如长期的省心。