在十几年前，铃木的“神车”奥拓一度风靡全中国。当时还有不少国内自主品牌纷纷效仿，推出类似的微型车。不过，后来随着丰田、本田和日产这些品牌开始陆续进入中国市场，这块蛋糕很快被越分越小，而且连坚守小型车市场的铃木也逐渐开始被拉下神坛，甚至到现在快被人遗忘了...难道铃木主打的优质小车不再适合中国市场了吗？也许，这款铃木英格尼斯会给出一个新的答案！
奥拓化身小型SUV，更轻、更萌能胜过对手更大？
认识铃木这个品牌的车友可能会发现，英格尼斯其实就是基于铃木第8代奥拓车型打造的，因为两者在外观造型和车身尺寸方面都非常接近。
呆萌，是消费者对铃木英格尼斯外观造型最直观的评价！的确，铃木英格尼斯的外观采用了类似复古的风格设计，跟旧时奥拓的造型有几分相似。不过，铃木英格尼斯的个头要比奥拓高很多。
车头两只大大的“眼睛”看上去有些呆头呆脑，比较符合女生的审美。中间前格栅采用了与两侧主大灯相融合的设计，整体的样式有些像《星球大战》中的戴了一个大头盔的风暴兵。
铃木英格尼斯的体积很小，长宽高尺寸为3700×1660×1595mm，轴距仅为2435mm。要是跟同别级对手停到一块，铃木英格尼斯的车主看着旁的车，脑海里会是多么尴尬？
此外，新车在车身质量方面也进行了轻量化的设计，使得整车的重量仅为800公斤左右。说个笑话，像这样重量不到一吨，而且车身比普通轿车还高，万一刮个台风，那岂不是能轻松把它吹翻？尴尬+1...
买车君评：如今，卡哇伊的外观已经成为了微型、小型车的专属形容词。但想要吸引消费者，单有外表是不够的，特别是面对国内的消费者时。铃木英格尼斯作为一款小型SUV，在尺寸上要比同级别的缤智、劲客等对手都要小得多，加上现在国内的消费者在购车方面都非常精明了，你说这样的车子会有人愿意为它买单吗？
配置那么高，却搞了个老人代步车的内饰！
铃木英格尼斯的内饰设计非常简洁，中控台采用了平直的元素设计，虽然采用了黑、白、红三种不同颜色进行拼接，看上去很有年轻气息。不过，这种过于平直的造型看上去缺乏动感，有些老人代步车的即视感。
铃木英格尼斯的中控台中间配备了一个悬浮式的显示屏，显示屏两侧的方型出风口和中控台两侧的圆型圆型出风口形成方圆的搭配，和时下流行的风格有些出入，稍稍显得有点奇葩。
虽然内饰设计相比同级别车型显得很一般，但看到它的配置，6安全气囊、ESP车身稳定控制系统、HAC陡坡起步保持控制系统、TPMS胎压监测系统、无钥匙进入、一键启动、自动空调等等，这些丰富配置也许会让你对它增加不少好感。
买车君评：相比它萌萌哒的外观，内饰的廉价感实在让人有些失望。如果抛开设计不说，它的配置在同级别对手中还是很有优势的。不过想想，作为一款十几万的进口车，这些配置不应该是理所当然的吗？
马力虽不大，但动力绰绰有余
铃木英格尼斯在海外是提供了1.2L和1.0T两种发动机给消费者选择。而这次引进国内销售的这款车型是搭载了一台1.2升的四缸自然吸气发动机，该发动机最大马力为90匹，峰值扭矩为116牛·米，匹配的是一台CVT变速箱，并配备四驱系统。
买车君评：虽然搭载1.2升动力对于这台重量不到一吨的车子来说已经完全够用了。不过，如果能把海外车型的1.0升涡轮增压发动机车型也引进的话，这车以后要是国产了，那平民小钢炮阵营就又多一枚新星了！
买车君说
现在国内汽车市场可以说是百花齐放，在相同价位上，消费者更会倾向于更高级别或更大尺寸的车型，小型车也越来越不被消费者看好。而这款车即将在国内上市，从目前13.8万元的进口售价看，相信国内的消费者都会纷纷表示“呵呵”的！不过，未来铃木IGNIS国产化上市的可能性也不低。如果铃木英格尼斯国产后预售价定在5万元左右的话，你会期待吗？
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