近日长安汽车在其官网上发布声明，长安将收购铃木株式会社所持有的长安铃木全部股权。这也标志着，这家成立于1993年的老牌中日合资车企，已经从合资企业完整的转化成为一个长安集团旗下的自主品牌，与此同时在成都车展上，他的新车维特拉星耀版上市。
9月4日，长安汽车全部了其对旗下合资品牌长安铃木的完整控股，也就是说现在的长安铃木除了品牌上挂着铃木的标，其他完全是一台彻头彻尾的自主品牌车。不过长安方面表示并不会取消铃木这个品牌，会维持这个品牌的存在并对其进行投入，让他走得更远。
对此小编表示汗颜，今年1-7月铃木销量不足三万台，在这样的前提下，铃木才决定放弃中国的市场，把长安铃木的股份出售给了长安集团，如此的大环境下，保持长安铃木的存在是否是必要的？可我们能从长安发布的通告中看的出来，长安汽车势必于铃木株式会社达成了某种协议，要保证铃木汽车在中国仍然或者，依然在销售，这不仅仅是对目前现有购买铃木汽车消费者的一种负责，也是未来铃木可能卷土重来的一个伏笔。
就在铃木闹出了车厂级别的动静的时候，同时正在举办的成都车展上，长安铃木也推出了一个改款车型，长安铃木维特拉星耀版。从外观上来说星耀版比起原来的维特拉来说，还是有比较大的区别的，识别度比较高。橙色的主打色相比起原来维特拉的蓝色来说也是更加的符合年轻人的需求了。
动力总成也是一套让人比较满意的组合。一台1.4T发动机，其最大功率为140马力，峰值扭矩为220牛·米，传动方面匹配6速手动或6速自动变速箱。顺便一说的是，这次的星耀版一共就只有两个配置，一个自动挡，一个手动档，价格为13.48万元和14.28万元。配置单还没有完全出来。
可以说维特拉是一款为了迎合SUV风潮所开发的车型，但有一种起了个大早，赶了个晚集的感觉，维特拉的销售并不尽如人意，这次的维特拉星耀版也只是一个循例一般的该款而已。如果说长安想要铃木重新崛起，把铃木的产品线做一次大调估计是免不了的，到底能有多大的改观，也得拭目以待。
真会玩车/撰稿：何杰