2015年8月9日，2015款锋驭正式启动预售，预售价格为10.98万元起至16.48万元。2015款锋驭包括进取型、精英型、尊贵型三种级别六款车型，并提供珍珠白、星辰银、丹霞红、极光绿、银河蓝、晶岩灰六种颜色可供选择。
近日，笔者有幸参与了2015款锋驭的试驾活动，此次试驾活动从昆明一路行进到抚仙湖，并在抚仙湖畔进行深度性能体验，历经了城市道路、高速公路、省道县道、泥地沙滩等各种路况，总行程120公路，粗糙的路面、连续的急转弯、陡坡和急转弯，充分展示了2015款锋驭的优异性能，其各项指标均超出小编预期。
如果你还认为他只是一款改款车，那你可错了，新款锋驭绝对颠覆你之前对他的认知，小编已经迫不及待的想要和大家透露一下这款新车的各项优异表现，
1、动感外观升级
2015款锋驭一体化设计飞翼式前格栅嵌入镀络饰条，让整车正面更显立体时尚感，HID晶钻疝气前大灯让车身前脸倍显犀利。
2015款锋驭在精英型和尊贵型两种级别车型的一体化扰流板进行了优化。此外，尊贵型还优化了侧脚踏板，视觉上尽显动感。
同时，2015款锋驭尊贵型全新升级了型号为215/55 R17的新规格轮胎，以更宽胎面带来了更强的抓地力。
2、科技配置全面升级
首先，在动力操控方面，2015款锋驭的尊贵型（1.4T车型）配备同级独有的发动机启停系统；同时，精英型CVT车型和尊贵型6AT车型还可选装ALLGRIP智能全时四驱系统，该系统拥有自动、运动、雪地和锁定四种模式，能够自动调节适应各种不同路况。
在人性化智能科技方面，2015款锋驭不仅全系标配智能无钥匙进入系统/一键式动力启动系统、前后排电动窗、倒车雷达等，而且从中配车型起就标配了巡航控制、倒车影像、USB接口等配置，这些仅在同级车顶配车型上才会配备的科技配置，让2015款锋驭更具吸引力。
除了动力操控和人性化科技配置之外，2015款锋驭全系配备了TECT超高强度安全车身、车身动态稳定系统、HHC斜坡起步辅助系统、TCS牵引力控制系统、倒车雷达等10余项安全配置，全系标配主被动安全配置之多远超同级车型，既提升了车辆行驶稳定性，也为驾乘者构筑了无懈可击移动座舱。
空间方面，铃木车型可以说是小型车空间的专家级人物，小编作为一个身高1.8米的北方大汉，坐到驾驶室没有丝毫局促感，头部空间至少在一拳半以上，后排空间宽敞，同行两个和小编差不多体型的小伙伴甚至可以在后排翘起二郎腿，悠闲舒适。
3、动力升级
如果说以上几个方面您认为没有什么可以吸引你的话，那么核心亮点要来了。该车配备了铃木新款1.4L BOOSTERJET涡轮增压发动机，作为铃木旗下涡轮增压发动机产品序列的领军大作，1.4L BOOSTERJET涡轮增压发动机可谓集铃木30年涡轮增压技术之大成，和当下主流1.4L涡轮增压发动机相比，铃木1.4L BOOSTERJET发动机在最大功率和最大扭矩上都居于优势地位，堪比2.2L自然吸气发动机输出的扭矩。
关于这款发动机，小编还有话要说，该款发动机采用高集成精密增压技术，在其全铝机身内部高度集成了最新开发的涡轮、短气道进气歧管和涡轮废气旁通阀常开控制等高精技术，使得发动机性能大为提升。同时，借助废气旁通阀控制和可变燃压控制，分别对进出空气和燃料压力进行精密掌控，在多种路况和环境下确保发动机必要充分增压，让动力如滔滔江水延绵不绝。据悉，该款发动机为铃木最新研制，首次搭载于铃木车型，经过在欧洲、中国的各项严苛测试，保证了改款发动机的品质及稳定性。
那么问题来了，如果您感觉上述描述过于技术性，那你只需相信小编一句话，在0-100米加速测试中，小编轻松闯进8秒大关，要知道，他可只有1.4L，可以说在同排量涡轮增压车型中罕逢敌手，就是这么任性。
4、超低油耗表现
说到这里，如果你仍然对2015款锋驭的靓丽外观、超高配置、强劲动力无动于衷的话，那我们再来说说他的油耗，搭载1.4L BOOSTERJET发动机的2015款锋驭车型，百公里综合工况油耗仅为5.9L。这里虽然报的是工信部数据，但铃木超低油耗的美誉绝对不是吹出来的，在日本本土，基本上很少看到大排量汽车，大部分家用车都是小型或微型汽车，铃木以其接近变态的低油耗性能，成为本土小型车一大霸主。毕竟不管在哪，谁会和钱过不去呢？小编这一路120公里测试，经过城市道路、高速公路、省道县道、泥地沙滩等各种路况，实际油耗还比理论油耗要低，什么概念？小编只想说一点，试驾，为了体验车子的各种性能，绝对会接近极限的测试，反正你不会这么开自家车，你懂得。
通过本次试驾，小编认为2015款锋驭绝对是一款有极强竞争力的城市SUV，如果你对自己的爱车有如下要求：外观时尚动感、配置科技全面、动力强劲稳定、油耗低、操控好，既能满足上下班代步需求，又能在节假日携家出城旅行，这款车绝对值得参考，就像小编题目说的，2015款锋驭，藏在巷子深处的好酒。