开过宝骏310后，再开铃木北斗星，车主：对比之后才知道差距-铃木北斗星

大家好，这期要给大家分享的是《开过宝骏310后，再开铃木北斗星，车主：对比之后才知道差距》。

铃木北斗星是铃木主要缔造的一款微型车，其能力不容小觑，依靠着优异的空间能力，充分考虑车主以空间大小放在首位的需求，从而获取众多用户的青睐及好评。随着文化思想的不断进步，买车者的选车境界也大幅提升，内饰质感、操控质感、设备顺畅度等等，汽车品牌想要得到长远成功，必须实现全面发展。

陈先生是一位购车见解独到的消费者，他是一个普通人，工资待遇3000上下，由于心情不好想换换环境，最近在考虑换车。他这次换车的目标明确，希望换一款适合自己的微型车，预期在8万上下。空间是他首先关注的地方，除此之外，他同样在意等全方位的体验。他之前开过宝骏310，通过对照宝骏310后，最后心仪铃木北斗星。当前他提车4个月，开了6000公里，对铃木北斗星有了独到的见解。开过宝骏310后，再开铃木北斗星，车主：对比之后才知道差距。

外观是我选择它的原因之一，整体呈现出一种和谐自然的美感。大灯造型锐利，宛如一双炯炯有神的双眼，尾部构型简洁有度，层次清晰，突显用车者不拘一格的内在品质。外观和宝骏310相比之下，差距显而易见，我更喜欢铃木北斗星的外观铃木北斗星在内饰方面并不擅长。车辆中控屏幕缺乏现代科技感，功能偏少，整体内饰材料感觉有些廉价，达不到应有的高级感，车窗和中控装饰相对简单且缺乏亮点，车辆豪华感不足。说真心话，对比宝骏310，铃木北斗星的内饰还是差了点意思的。

动力方面，铃木北斗星我开的是"铃木北斗星 2019款 1.4L MT精致版"，铃木北斗星的动力引擎是排量为1.4的自然吸气发动机，最大马力可达97Ps，从实质驾驶体验来说，铃木北斗星的账面数据中规中矩，日常家用没什么问题，起步时略显无力，上坡时需要深踩油门。铃木北斗星使用的是5挡手动变速箱，升降档规则还算科学，但有时不够积极，速度较低时容易感觉顿挫。这点和宝骏310比起来，差距还是很显然的。

空间方面，空间可以满足一家人乘坐的需求。由于其车体高度达到1705毫米，当身高184cm的车主坐在驾驶位，头部依旧享有足够空间。因为宽度有1575毫米，横向空间较为宽敞，三个人在后一排绝对没有问题。同时轴距达到了2335mm，使得前后空间距离异常宽大，车主和客人的腿部都能获得十足的放松。而且铃木北斗星在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调性能非常不错，制冷制热都不拖泥带水，隔音性能不一般，车内非常静谧。因此，在空间和舒适上，宝骏310比起铃木北斗星还是存在一定差距的。

油耗方面，铃木北斗星油耗有点偏高，在综合各种因素影响下，每一百公里的实际油耗约为7.6L，在高速路上急速行驶的油耗有6.3L，而街区道路的城区油耗也达到了9.9L，从整车质量为900KG及定位是微型车上看，铃木北斗星的油耗偏高，比宝骏310要大一些，但是我对油耗表现并不敏感。

总之，铃木北斗星用起来非常合适，毕竟它在空间、方面拥有太多亮眼的表现，虽说落地价和宝骏310也差不多，但是在驾驶体验上差距还是不小是，车都是有缺点的，孰好孰坏难以定夺，我仅仅感觉铃木北斗星更适合我而已。现在开铃木北斗星的大多数人是普通人，我觉得这款车也是很有档次的，而且在家庭用车上也是一款不错的车，而且它售价不贵，月薪3000以上就开得起。开过之后，我想说九个字：感谢自己正确的选择！

听完用车者的分享，我觉得，在市场占据一席之地的铃木北斗星，空间只是其中一个方面，它也能享有等多项亮点，车友需求得到极大地满足。铃木北斗星系列中最受眷注的"铃木北斗星 2019款 1.4L MT细致版"，厂商报价为4.4万，这款车高科技配置上有倒车影像等，安全配置上有ABS防抱死系统等。因此相较于同级，铃木北斗星的性价比看上去更加卓越。那么对于表现较佳的铃木北斗星，阁下有什么高见呢？