铃木KATANA从去年德国科隆车展亮相以来，全世界的铃木粉都迫不及待能赶快体验这把全新的利刃，SUZUKI KATANA也在今年开始陆续在全球各地公布售价，准备进行上市交车了，继先前SUZUKI在英国公布KATANA的售价之后，这次在日本国内也正式公布了KATANA的上市价格为1,512,000日圆，折合人民币约9.5万元。
全新复活的KATANA是由意大利团队操刀设计，以初代为蓝本，加以现代化的线条勾勒，保留其复古神貌的同时不失运动化的设定。全新的KATANA的车头整流罩沿用了初代车型的设计语言，采用了更运动化的骑乘三角，加上身上对于多线条与棱角进行了修饰，让车身看起来更为战斗。
KATANA的采用了GSX-R1000 K5同款的直列四缸发动机，排量999mL，经过调校后可以输出150匹（10000r/min)的最大马力和108Nm（9500r/min）的最大扭矩。新车采用轻量化的铝合金环抱式车架，减震和制动系统与自家跑车GSX-R1000保持一致。前减震为KYB 43mm全可调倒叉，后减震为预载可调的KYB中置减震。前制动为双Brembo monobloc对四辐射式卡钳，配双310mm浮动碟盘，前后标配博世ABS。
SUZUKI KATANA是一款复刻经典的车型，从近期首批铃木GSX750引进交付的信息来看，未来是极有可能引进国内销售的，除了引不引进的问题之外，大家最关心绝对就是车辆的售价了，毕竟买不买得起，绝对是大多数车友们最想知道的。
从今年GSX750以及DL650引进销售的操作来看，铃木自本年度起受到本田、川崎、包括雅马哈大贸车型在国内的持续发力，铃木也会加大在国内大贸车型的投入力度，包括GSX-R1000在内的一些经典车型必然会逐步引进，当然也包括全新的SUZUKI KATANA，介于目前GSX750以及DL650的定价来看，铃木似乎是有意在和川崎抢夺国内市场，由此可见最终如果SUZUKI KATANA有望引进的话，其价格定位应该会和川崎z900 rs相当。
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