速翼特作为雨燕的高性能进口版车型，虽然驾驶感受很棒，但接近18万元的指导价以及136马力的原厂动力，始终让人觉得差了点意思。于是日本改装大厂GReddy便推出了相应的套件，弥补动力短板。
我们先从大家最为关注的动力部分说起，眼前的这台速翼特原厂轮上功率仅104马力，在加装了GReddy TD-04H 15G涡轮套件后达到了200马力轮上功率，提升显著。
配合发动机上新增加的硬件设备，位于手套箱内的GReddy E-manage外挂ECU重要性不言而喻。
既然发动机从自然吸气升级到了涡轮增压，原厂的散热系统就有些难以应对了，增加了GReddy ZC32S涡轮专用油冷套件，从而确保发动机的耐用性。
对于“涡轮”玩家来说，泄压阀是颇具玩味的配件之一。我们实拍的这台速翼特安装了GReddy FV泄压阀，提升了涡轮增压器的“声音辨识度”。
为了能够对各种赛道及路况进行实时的动力调节，这台速翼特还安装了GReddy PROFEC涡轮增压控制器。这套设备能立马对涡轮增压器的出力进行调节，但如果不是职业玩家建议不要自行调节，如果以100%出力进行工作发动机很容易出现故障。
换张图看看控制器点亮时的样子。
排气系统则是由店家APEX自制的80mm管径直排，这么做既能使得发动机排气更顺畅，提升高转速时的动力表现，同时也是性价比很高的一种选择。