Hello,大家好，检车家社会垚又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的，检车家成都二手车检车师-社会垚（yao摇）以下简称瑶瑶，在公司和同事眼里面，我是所谓的高级二手车检测师，但在我个人看来，其实我和公司的其他检测技师也一样，无非是我比他们经验多一些，看的车多一些而已。
男人都有一个纯粹的越野梦，如果用“纯粹”去形容一款硬派越野车，在多数粉丝的脑海里浮现的是奔驰G级、Jeep牧马人、路虎卫士，北汽212，瓦滋猎人等，方方正正的外观造型有棱有角，不仅简单大方，而且野性十足！普拉多、帕杰罗等的越野性能虽然也很强劲，但是外观方面还是有些许城市SUV的时尚感，也就不那么“纯粹了”。
如果你要问我20W内能买到进口越野车吗？我给你的答案是肯定的，别觉得惊讶，因为在越野圈就有一款这样的“神器”它就是铃木吉姆尼。铃木吉姆尼最早是作为K-car而诞生的，车身尺寸以及发动机排量受到了法律的限制，所有尺寸不大，动力也比较弱。但是因为车身小，四驱系统强悍以及非承载式车身的皮实耐用，让这款动力很弱的的硬派越野有着媲美普拉多的越野性能。
今天和大家分享的是这样一款“纯粹”的硬派越野车，既有路虎卫士的味道，又有着牧马人和奔驰G级霸气的铃木吉姆尼，2013年10月出厂，行驶里程：4.4万公里，卖家报价：8万，当初新车指导价全部下来才15万左右，和大G、牧马人比起来，价格上实在太亲民了！这也是为什么那么多人喜欢它的原因之一了。
首先对车辆的外观进行初步的检测，发现前杠左右的缝隙存在明显的误差，并且前杠的棱角用手触摸，可以明显的感觉到二次喷漆后残留的颗粒，根据检测基本确定了前杠存在拆卸喷漆的现象。
其次就是后杠也存在拆卸喷漆的现象，表面存在二次喷漆后存在的凹坑，及右侧门外包围饰板存在补漆的痕迹。
整车的外观通过肉眼观察没有发现明显的异常以及修复的痕迹，瑶瑶掏出携带的设备开始对整车外观的漆面进行全面的检测，初步对机盖检测漆面数值显示84.6um，吉姆尼这款车瑶瑶检测的也不少，整车的漆面数值比较薄，大概的漆面数值范围在80-120um之间，低于或超出此数值均不正常。
经过对整车外观漆面的检测，仅有图1左前叶子板存在喷漆的现象，但并没有钣金修复，属于刮蹭导致，其余外观覆盖件机盖、后盖、车顶及车身左右两侧的车门和后叶子板和边梁漆面数值均在正常的范围数值内，没有发现喷漆痕迹。
两侧车门和后尾门的螺丝目前也不存在拆卸拧动及错位的痕迹，全车进口玻璃与出厂编号一致，同时玻璃周边密封条无拆卸痕迹，进一步确定全车玻璃为原厂，也排除了车身两侧严重的事故撞击和翻车嫌疑。
打开机盖机舱内有落灰，通过对比同年限的车子可以确定机舱经过清洗整备，后来吉姆尼二手车的销量并不是很好，长时间停放就会成这个样子。对于机舱的检测，一部分是对车头外观件和左右纵梁的检测，另一部分是对车辆的核心部位“发动机”及发动机周边的主要附件的检测，一些改装族买了吉姆尼只后会对发动机变速箱进行更换，毕竟吉姆尼1.3的发动机确实动力偏软。当然了，这样的越野玩家基本都不缺钱。
闲话不多说，还是看看机舱的具体情况。机盖和两前侧的叶子板和大灯及水箱螺丝均不存在拆卸拧动及错位的痕迹，内部无变形，出厂日期与车子相符，进一步排除了车身前部的撞击事故。
发动机周边的附件通过检测后发现，仅有图1气门室盖螺丝存在拆卸的痕迹，初步怀疑是因漏油导致的更换气门室盖垫，发动机周边的主要部件螺丝均不存在异常拆卸的迹象，初步可以确定发动机无大修痕迹。
接下来检测全车的油液情况，油液目前也都处于正常状态，仅有机油轻微发黑，建议车辆购买后进行更换，费用大概300左右就可以搞定。
发动机舱检查完毕，接着就要看看驾驶舱的情况了。打开主驾驶一侧的车门看到内饰的一幕，瑶瑶我彻底被吓到了，车龄6年左右的车子内饰这新的跟没开过一样！我带着疑惑打开了点火开关，表显里程4万公里，并且在座椅底部发现此车前期是有安装座套的，方向盘已经有了点包浆的感觉，不过这也主要是材料的问题，瑶瑶之前检测的吉姆尼也有同样的现象，还有点粘手，建议也装一个方向盘套。
趴到中控台下方，检查主驾驶前侧的方向管柱及周边的附件螺丝，也没有发现更换及拆卸的痕迹，同时各个部件没有异常的锈蚀和二次打磨的痕迹，脚踏板的磨损痕迹和目前的公里数也基本相符。
车内座椅的固定螺丝同样也不存在拆卸及错位的痕迹，座椅底部的滑轨也没有异常的锈蚀，车内的地毯也比较干燥，不存在发霉的迹象。
安全带是2013年出厂的，螺丝无拆卸拧动痕迹，安全带拉伸锁止正常，内部无发霉潮湿迹象，基本确定安全带为原厂，排除了因撞击导致的安全带暴死现象。
后备箱地板及后围板表面比较平整，漆面平顺，不存在褶皱敲打的痕迹，排除了尾部的严重事故撞击，只不过是随车工具就只有这么多了，一个千斤顶外加一个扳手，其他工具均已遗失。
打开点火开关表显里程为44685公里，通过目前对此车综合的检测结果来看可以确定此车的公里数正常，基本不存在调表迹象，车子启动后故障灯全部熄灭。
方向盘底部的转向柱护罩及主气囊螺丝均不存在拆卸拧动的痕迹，一切正常。
中控各个功能按键目前无损坏，后加装的中控大屏幕，销售还跟我说这款车型是导航版的，他还真以为我不知道原厂导航什么样啊，我只能在心里深深的表示呵呵了，这就是干这个糊弄人习惯了。
经过一个小时的静态检测来看，可以说今天这台吉姆尼是我见过车况最好的一台车了，接下来就该进行路试了，公司为了安全路试是不允许拍照，老司机飙车的画面还请大家自行脑补一下下吧。路试检查发现车内无异响，无跑偏现象，就是减震比较硬，动力就不说了，是比较低调的部分。
经过一段简单的路试后，直接来到之前约好的修理厂进行上架检测，初步看上去底盘没有明显的损坏现象，前部牙包螺丝处发现有漏油的痕迹，具体的还需要详细检测。
经检测车辆底盘的前后悬挂螺丝都没有拆卸的痕迹，各个悬挂部件也无托底变形迹象，吉姆尼能保持这样的车况真的很难，瑶瑶检测过的几台吉姆尼都是有过改装的。
变速箱和发动机结合处的螺丝同样也无拆卸痕迹，包括油底壳螺丝也同样如此。保持着原车出厂的状态，这台车看的瑶瑶我都想要买下来了，哈哈。
全车都是13年的原车轮胎，只不过已经有点出现老化的现象了，建议购买后如果要去越野的话，最好还是把轮胎给换了，避免不必要的麻烦。
最后一步是对车载电子系统进行检测，数据读取出检测结果显示，此车目前无任何故障码，如后期出现故障码建议及时去4S店检查。
经过近两个小时的检测之后，给大家总结一下车况。这台车的车况可以说是精品，只发现了一些小问题，检测外观发现前后杠拆卸喷漆，右侧门包围补漆，左前叶子板喷漆。发动机舱检测发现，气门室盖拆卸，机油建议更换。驾驶舱中控台加装大屏幕，后备箱的随车工具不齐全。底盘检测发现牙包漏油，轮胎老化。
随后瑶瑶调取了本地同款车的近期交易记录，成交价在9万出头，价格肯定是买贵了，瑶瑶把今天的车况转告客户后，经过客户和卖家的交谈后最终确定以8万的价格成交，而且粉丝做了贷款，我计算了一下，加上贷款的手续费和利息，全部还完总价差不多在8.5万左右，这个价格入手一台男人的大玩具算是比较合适的了。
这是未来两年这台车的价格变动情况，这种车子只要是你没有换车的需要，只要入手后自己爱惜车子又能够保养得当，自己开个10年，等孩子长到18岁的时候，让孩子开着练练手，完全没有问题。有多少喜欢吉姆尼的朋友呢，让我看到你们的评论~~~
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测师社会摇，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
官方微博微信：“检车家”
喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦~