作者：江浩
近日，经铃木中国方面透露，铃木旗下的全新SUV——IGNIS（英格尼斯）在中国市场的预售价为13.8万元，并预期8月份上市。
一共包括孔雀蓝、极光蓝、太阳金、激悦红、凤凰橙、劲锐银、耀世黑、炫目白8种单色车漆，以及双色白、双色蓝、双色金和双色橙4种双色车漆（黑色车顶）在内的共十二种车身配色。
不同的配色几乎照顾到了所有年轻人不同的审美，又特别是双色车漆配上小巧个性的车身，绝对让你在街上回头率十足。
然而出色的地方似乎也就到这儿位置了，内饰上的设计相当简约，虽然同样符合年轻人的审美，但是无太多亮点，唯一值得一提的是，新车配备有CarLife智能手机互联功能，支持安卓、苹果系统，实现蓝牙+USB+Wi-Fi三种手机连接方式。
配置上ESP车身稳定控制系统、HAC陡坡起步保持控制系统、TPMS胎压监测系统、无钥匙进入等功能说实话不算太大的惊喜。
动力上1.2L DUALJET双喷射发动机，最大功率83Ps，峰值扭矩116N·m，传动系统匹配CVT变速箱（模拟6速），驱动形式为前轮驱动，是真的只能说城市内代步够用。
说这么多，并不是想表达英格尼斯徒有其表，或者表里不一。从外观到内饰配置，再联系其3700/1660/1595mm的尺寸，以及2435mm的轴距来看，铃木英格尼斯明显就是一款主打年轻市场的都市小型SUV。
那么问题来了，一台1.2L的发动机，还是主打年轻消费者群体的小型SUV，为什么预售价敢叫13.8万？就算预售价往往会偏高，但估计正是上市价格应该也在12万以上了。
这样的定价明显在众车友看来是“作死”的节奏，近14万的价格有太多车型可以选择了——思域，卡罗拉，昂克赛拉，随便拉一辆出来或许都更符合国内消费者的消费观。
其实，虽然英格尼斯作定位是一款小型SUV，但称其为SUV着实有点勉强。不考虑品牌影响力的话，与其对比的应该是奔驰smart等主走情怀以及外观的微型车。不管是从动力还是从后期保养的费用来看，英格尼斯都更具有优势。
而且就算从颜值上来说，铃木英格尼斯是完全能够撑住场面的。现在的关键为题其实在于，其目前只是纯进口车型，各种税费加起来，成本自然低不下来，这应该也正是13.8万预售价的根本原因所在。
对于选择铃木英格尼斯的消费者来说，应该就是奔着其个性的颜值去的，这其实就是一个消费观的问题，怎么选择还是看自身的购买力，如果这种车型主打性价比，那恐怕奔驰smart早就已经退市了。
当然心里喜欢，又觉得确实价格过高的车友也不必干着急，未来英格尼斯完全有可能通过合资的方式国产，届时在售价上必定会降下一大节，而那个时候或许才是这辆个性的小车真正发力的时候。