SWIF有两个中文名字，一个是意译的雨燕（长安铃木旗下），另一个则是音译的速翼特（铃木进口车型），前者顶配不过8.28万元，后者入门售价便高达17.88万元。实现国产化的第二代雨燕在2005年全球同步上市，而速翼特则是以进口身份引入国内销售的第三代车型。
但问题是，速翼特虽拥有进口身份，但铃木品牌的小型车很难支撑起17.88万元的售价，因此它也注定不会被广泛接受。擅长造小车的铃木却在中国的小型车市场没有真正能拿得出手的产品，不免令人唏嘘。
2016年12月底，铃木官方发布了全新一代速翼特，该车随后在日本市场正式发布。新车共搭载包括1.2L、1.0T以及由1.2L发动机+电动机组成的混动系统。
外观方面，全新一代速翼特造型变化较大，整体视觉效果更加运动。新车前脸使用了全新设计的六边形进气格栅搭配更具有侵略性的前保险杠设计，此外新车的前大灯造型也发生了明显的变化。从侧面来看，新车将A、B、C柱喷涂成亮黑色来营造“悬浮式”车顶的视觉效果。
内饰方面，全新一代速翼特也采用了全新的设计语言，内饰相比老款而言设计更加现代化，全新内饰以黑色配色为主，并用红色仪表作为点缀来增加运动感。配置方面，新车配备了全新样式的三辐式多功能平底方向盘、一键启动以及自动空调等。
动力方面，全新一代速翼特共提供了三种动力系统，分别是1.2L、1.0T两款传统动力，以及由1.2L发动机+电动机组成的混合动力系统。其中，1.2L自然吸气发动机的最大功率为91马力，峰值扭矩118牛·米；1.0T三缸发动机的最大功率为102马力，峰值扭矩150牛·米；而混动系统除包含上述1.2L发动机外，还搭配有一台最大功率3.1马力、峰值扭矩50牛·米的电动机。
传动系统方面，与1.2L自然吸气发动机匹配的是5速手动或CVT无级变速箱，混合动力车型仅搭载CVT无级变速箱，而1.0T发动机则匹配6速自动变速箱。此外，部分车型还提供有四驱系统供选。
除此之外，全新一代速翼特还推出了一款主打高性能的运动版车型，新车将在即将开幕的法兰克福车展正式亮相。据悉，新车外形设计比普通版的全新一代速翼特要激进得多，与其运动版的定位十分吻合。还使用了尺寸更大的六边形网状前进气格栅，同时下方还配有黑色前唇，与款式独特的5辐轮圈搭配，很好地提升了整车的运动感。与此同时，新车有望搭载一台1.4L涡轮增压发动机，最大功率或为140马力，动力相比普通版车型会有一定的提升。此外，该车的重量将控制在1吨以内，以便进一步提升整体性能。
与现款速翼特相比，全新一代速翼特可谓是从里到外都得到提升，速翼特运动版的提升就更不用说了。然而，碍于现款车型在国内的失败经历，我相信铃木也不敢再贸然地将该车引进到国内销售，对它感兴趣的朋友可能要失望了。