铃木在小车盛行的东方岛国处于霸主地位，在欧洲印度等车多路窄的地方也倍受青睐，兼顾时尚气息和运动性能，真的是无懈可击!目前最新款的IGNIS(国内称为：英格尼斯)就要进入到国内，这款车是铃木难得的新款小型车。
跟“上一辈”的铃木车系不同，外观上更具个性和时尚气息，确实是抛开了上代铃木过时的设计，铃木终于追上“潮流”了。IGNIS是一款小型汽车，一开始还以为是奥拓那一类的，一看底盘的高度，空荡荡的车底告诉我们，这是一款SUV...
车头大灯的造型有一条U型的LED日间行车灯，紧跟时尚气息，整体造型以“圆”为主，或许能带有一点铃木的“战斗可爱风”吧。圆圆萌萌的前大灯其实是跟中网融合在一起的，再加上边缘的镀铬装饰条......真的简直就像是...蒙着脸的“忍者神龟”...
对于外形这东西每一个人的审美观都是有差异的，或许会有人喜欢这车的外观造型...(情人眼里出西施?)
其实，在2003年款的IGNIS实际上就是当年的SWIFT雨燕(代号HT51S, HT81S)，属于姊妹车型，不过后来就分开了。2004年以后就推出了我们国产现款的雨燕车型，而IGNIS在2015才出现了更新，也就是我们看到的即将进入国内的IGNIS。
身材不大配置还好，短小精悍的车身搭载的一副只有1.2升并带有VVT技术的发动机(K12C)，搭配铃木的Dualjet(双喷射技术)+12.5超高压缩比的加成下，仍然可以输出91匹马力和120Nm的扭力。动力看似很弱，但要考虑新款IGNIS的车身重量只有865kg，按照“马力推重比”的算法来看，IGNIS的加速性能要比现款的国产雨燕1.5要好得多，这包括国外的第四代雨燕一样，铃木的小车都是走轻量化车身路线，并不用积极的提升动力什么的，只要身轻如燕，汽车的运动性能就能提高不少。
从国外的数据看，IGNIS搭配的轮胎尺寸是175/60/r16，足足比现款的国产雨燕轮胎尺寸大了一个码数，小车配大轮毂貌似是目前车厂的主流配备吧。
至于车内空间嘛，一般成年人还行，这么小的车能做到这样的乘坐空间已经算是不错了，后备箱能放什么东西就不要奢望太多了，要是放倒后排座椅的话还是可以放点行李什么的。热恋的小两口出行还是不错的，但是要带上家人...建议还是轻装上阵吧。
至于售价嘛...国内预计售价是13.8万，而且还是1.2升自然吸气发动机配置!对，铃木就是如此的自信，就好像当年的速翼特一样，在价格上完全吊打同级车型。
在日本，IGNIS的售价是1641600日元，换算得出是99715.117元人民币，但值得注意的是，日本卖出9.9万人民币的IGNIS是1.2升油电混合动力版本。而国内出售的IGNIS很可能只是1.2升的汽油机发动机，国内的预售价格却是高出日本混合动力版本一大截，对于这么小排量的小车能开出这样的售价，实在让人敬佩铃木的自信。
13.8万元在国内能买到什么好车?
本田飞度GK5顶配(11.28万元)
飞度的最顶配也不过11.28万元，空间好油耗还行，说地球梦发动机积碳的，有空洗洗就好，也不是什么大问题。
大众高尔夫7 代 1.4T(12.49万元)
传说中的大众神车高尔夫，EA211的1.4涡轮增压发动机，动力充沛价格不高身材沉稳油耗不大空间还行尾箱不错外观亮丽，虽说是中国特供车辆，后扭力梁的悬挂结构设定是中国 才有的，不过......(不说了)
丰田雷凌-双擎1.8混合动力精英版(13.68万元)
这个价位足以购买4门5座三厢的丰田雷凌，而且还是混合动力配置，市区拥堵行驶超级省油，空间大乘坐舒适，这是滴滴车司机的省钱利器......(不说了)
Jeep自由侠180T自动高能版(12.93万元)
现在十万左右的车已经可以配备涡轮发动机了，涡轮才是现今的主流。虽然它的后排空间和后备箱都不是很大，但是动力和时尚的外观还是可以吸引到年轻人去选它的。
铃木维特拉1.4T自动两驱精英型(12.38万元)
同是铃木车系，“老哥”维特拉还可以用上1.4T涡轮发动机，动力好油耗低，而且还是SUV，的确是挺吸引人的。
马自达3 Axela昂克赛拉三厢1.5L自动豪华型(13.69万元)
先别说创驰蓝天技术有多好，动力又好操控又屌，搭配6速手自一体变速箱爽得不要不要的。再加上时尚的外观造型和动感的车身设计......(不说了)
售价13.8万元的IGNIS估计并不会太多的人接受，毕竟同等价位的车型有太多的选择，大可以选择又大又舒适的三厢车，如果不是铃木情怀，你会掏出13.8万买这辆IGNIS吗?
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